Nästa artikel
Första vinnaren i Sommarbildstävlingen
Sommarbildstävling

Första vinnaren i Sommarbildstävlingen

Publicerad 26 juni 2014 (uppdaterad 27 juni 2014)
"Vacker Opel Manta S 1975 framför ett vackert Luleå"
Nu har vi dragit den första vinnaren i Vi Bilägares sommarbildstävling! Vinnaren, som får en bluetooth-högtalare, är Lars Lindberg från Luleå med sin bild "Vacker Opel Manta S 1975 framför ett vackert Luleå". Grattis Lars!

Så här går tävlingen till:
Du skickar in din bil- och/eller trafikrelaterade sommarbild till tavling@vibilagare.se och skriver "Sommarbildstävlingen" i ämnesraden, glöm inte att skriva med namn och adress i brevet. Vi publicerar alla tävlingsbidrag på hemsidan och lottar ut en bluetoothhögtalare till mp3-spelare och mobiltelefoner varje månad. Den 19 september korar vi en vinnare som, förutom en högtalare, får en bränslecheck värd 1 500 kronor.

Relaterade bildspel

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2023-03-21 08:26
Gäst (ej verifierad)

Ja Petrus bild är riktigt bra, med damen som ser ut att lukta på blomman som blickpunkt.
Bilder med långa slutartider är jag dock rätt trött på, bland det första man får lära sig som hobbyfotograf.

#c • Uppdaterat: 2014-06-27 10:58
Gäst (ej verifierad)

Snygg bil på en fin bild.

Och är det bara jag som saknar vinyltaken?

#d • Uppdaterat: 2014-06-27 12:30
Peter i Sydney

Första Asconan och Mantan är nog de bästa bilarna Opel har gjort. Mycket bra och driftsäkra bilar och för att vara Oplar tämligen rostfria vad jag minns.

#e • Uppdaterat: 2014-06-28 18:50
saabnisse

Manta har jag ingen erfarenhet av, men Ascona tyckte jag var en skitbil och nog rostade den!
Och rent tekniskt var den lika avancerad som ett järnspett.
Men idag är ju Opel en av de mest rostfria bilarna på marknaden, men lider fortfarande av arvet från tidigare rostburkar.

#f • Uppdaterat: 2014-07-01 12:41
Peter i Sydney

Jag hade flera kompisar som hade Ascona och jag tror inte att de hade några större problem med rosten. Det är kanske just för de var så enkla i konstruktionen som de var så otroligt driftsäkra. Även hustrun hade en Ascona fast den sista bakhjulsdrivna modellen innan Vectran kom. Hon hade även den australiska versionen Holden Torana som var ett strå vassare med V6 motor.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.