Första uppgifterna om nya Nissan Qashqai: Bara hybriddrift – ingen dieselmotor

Nissan Qashqai är en av landets populäraste suv-modeller. Andra generationen har sålts i över tre miljoner exemplar i Europa, och fem miljoner globalt.

Nu har Nissan bekräftat de första detaljerna om nästa generation Qashqai. Den ska hämta en hel del designinspiration från crossovermodellen Juke.

Nya Nissan Qashqai bygger på en helt ny plattform som ska höja tekniknivån, ge bättre innerutrymmen, förbättra vridstyvheten och sänka vikten. Bilen blir 3,5 centimeter längre än dagens modell och 3,2 centimeter bredare. Bagageutrymmet växer med 50 liter.

När det gäller tekniken kommer Qashqai enbart som mildhybrid eller fullhybrid – någon dieselmotor är inte aktuell. Hybridmodellerna har inget 48-voltssystem som många konkurrenter utan ett vanligt 12-voltssystem, även det av ekonomiska skäl.

Klurig hybridteknik

Först ut blir en 1,3-liters bensinmotor med mildhybridteknik och företaget hybridsystem som kallas e-Power. Bensinmotorn driver dock inte hjulen utan laddar bara upp batteriet. Det är elmotorn som driver hjulen och den är lika stark som i en elbil. Resultatet ska bli kvick acceleration.

– Med vår kontroversiella e-Power-teknik känner vi att kunderna kommer gilla känslan av eldrift utan räckviddsproblemen, säger Gianluca de Ficchy, chef för Nissans verksamhet i Europa.

Underligt nog verkar ingen laddhybrid vara aktuell. Nissan tror mer på den vanliga hybridtekniken där bilen kan köras på el korta sträckor i stadstrafik för Qashqai. Därmed skiljer sig Nissans inställning från konkurrenternas, där många finns eller kommer med laddhybridteknik.

Premiär för nya Qashqai blir tidigt 2021.

Läs också: Nissans huvudvärk: Nya kompaktsuven blir försenad