Tesla Model S är den elbil som har längst uppgiven räckvidd på den svenska marknaden. Den klarar 61 mil enligt den europeiska WLTP-körcykeln och 65 mil enligt den amerikanska EPA-körcykeln.
I flera år har utmanaren Lucid Motors varit på väg att utveckla en ny elbil som ska försöka slå den räckviddssiffran. Lucid Air, som den kallas, har blivit försenad i flera omgångar men verkar nu äntligen vara på gång.
Nu uppges Lucid Air få en räckvidd på hela 83 mil enligt EPA-körcykeln. Bilen är dock inte officiellt testad, utan siffran är framtagen i en simulator hos ett externt, oberoende företag på uppdrag av Lucid. Det återstår att se vad den officiella räckviddssiffran blir, både i den amerikanska och europeiska körcykeln.
– Vi kommer sätta en ny standard för elbilar, säger Lucid Motors-chefen Peter Rawlinson, som tidigare jobbat på Tesla med att utveckla Model S.
Större batteripaket
Lucid Air får förmodligen ett batteripaket på 130 kWh, alltså 30 procent större än i Tesla Model S. Räckvidden blir drygt 28 procent längre. Bilen har ett 900-voltssystem som innebär att strömkablarna kan göras tunnare vilket sänker vikten.
Lucid Air ska klara 0–100 km/tim på 2,5 sekunder och den får uppdateringar via nätet som Tesla. Lucid har lovat att bilen ska bli effektivare än Tesla Model S.
Bilen går att förhandsboka för drygt 10 000 kronor men någon officiell prislapp är ännu inte klar. Officiell premiär blir i september.
Läs också: Lucid Air ska börja levereras 2021: ”Kalla oss inte Tesladödare”
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Saabnisse, håller med dig. Om några år har de flesta nya elbilstillverkare antingen gått i konkurs eller blivit uppköpta. Tesla kommer finnas kvar. De flesta andra blir uppköpta av jättekoncernerna om tekniken är tillräckligt intressant.
De tio största koncernerna kontrollerar mer än 2/3 av världsmarknaden. Skulle tro att marknadskoncentrationen kommer bli ännu större i framtiden.
Snygg och futuristisk, finns definitivt en nisch för denna dyra bil.
V70Silver, jag hoppas du har rätt. Jag köpte för ett tag sedan Tesla aktier, mest för att jag vill testa på Aktier som jag inte gjort innan, men också för att jag tror på Tesla. De har gått back mest senaste dagarna, men jag hoppas på att "battery day" ändrar på det. Jag tror också som du att många nya tillverkare kommer in nu och vill skina, men kommer köpas upp senare och det kommer bli färre tillverkare.
Tror också helt klart att en av de som står kvar är Tesla. Ingen kommer köpa Tesla, det har jag mycket svårt att se som det ser ut idag, däremot kanske Tesla köper upp andra företag för att bli av med dom.
Kostar den max. 200 000 kr, så ska jag fundera på saken. = )
#14
Tesla kommer finnas kvar eftersom deras varumärke är så pass hajpat, dessutom finns Teslas bilar i verkligheten och inte bara i några få handbyggda exemplar. Jag är dock av uppfattningen att de etablerade tillverkarna kommer dominera försäljningen av elbilar eftersom de har kunnandet som krävs för massproduktion. De har även en nödvändig serviceorganisation som krävs för att ta hand om miljoner kunder.
Teslas aktie är extremt högt värderad. Om du är nybörjare på aktier så skulle jag inte rekommendera att du satsar alltför mycket på Teslaaktier. Tesla har inte bevisat att de kan växa och samtidigt tjäna pengar. Detta faktum medför att Teslas aktiekurs mycket väl kan krascha. Småsparare tenderar att köpa dyrt och sälja billigt.
Jag tror nog mera på X-Peng P7.
https://en.xiaopeng.com/p7.html
Kostar som en Tesla 3, stor som en Tesla S och snyggare, inte minst inuti. Den är till och med bättre på att parkera.
Ungefär samma räckvidd. Och som det mesta är sammansättningen och lacken så mycket bättre. Synd bara att den är kinesisk.
Kolla gärna på den thailändske norrmannen Bjørn Nylands Youtube-tester.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.