I dag släppte Skoda de första bilderna på nya Skoda Fabia som ska premiärvisas i Paris i oktober och släpps i Sverige i januari. Skodas chefsdesigner Jozef Kaban säger att den nya Fabian är det nästa steg i Skodas varumärkesutveckling och ska skapa en starkare koppling mellan funktionalitet och design. Josef Kaban nämner också att nya Fabia kommer att ha ett nytt infotainmentsystem med möjlighet att spegla en smart telefon och det som Skoda kallar "Simply Clever"-lösningar, exakt vad det innebär får vi veta i oktober.
Om själva designen säger Jozef Kaban så här:
– Först har vi gett bilen tajtare proportioner. Nya Fabia är plattare och bredare än tidigare vilket ger den en mer fyllig framtoning på vägen. Den har också skarpare kanter, tydliga linjer med kristalliknande designelement. Vi har designat grillen och strålkastarna på ett sätt så att de upplevs optiskt starkare. Detta gör att bilen också upplevs bredare. De breda och precisionsskurna strålkastarna och dimljusen bidrar också till den här effekten, säger Jozef Kaban.
– Det finns nu mer utrymme att skräddarsy sin Fabia än någonsin tidigare. 15 olika färger finns tillgänglig, liksom speciella färgkoncept som ger kunden chansen att individuellt anpassa exempelvis färg på tak, fälgar och backspeglar. Vi erbjuder tre olika utrustningsnivåer och ett flertal valmöjligheter för bilens interiör, säger Jozef Kaban.
Diskutera: Vad tycker du om nya Skoda Fabia?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Pi, du missade alltså att jag skrev "En retrodesign, men inte tillräckligt långt tillbaks för att vara hippt." För att en retrodesign ska lyckas behöver man blicka längre tillbaks i historien än slutet av 70-talet och 80-talet. Mini, Fiat nuova 500, New Beetle och Chrysler Cruiser - alla lyckades därför att de blickade längre tillbaks. Slutet av 70-talet och början av 80-talet är för nytt och för nära inpå för den designen ska vara hipp och vintage. Jag är alltså inte ett dugg emot retrodesign i sig, men slutet av 70-talet och början av 80-talet är inte hippt! Och en Peugeot 308 II ser betydligt modernare ut än nya Skoda Fabia.
Nya 308:an är ingen retromodell, och ja den är mer modest formgiven än den svängiga och organiska första generationen - men den är modest och samtidigt framåtblickande, inte tillbakablickande. Peugeot 308 är exempelvis lägre och bredare och har mer lutning på framrutan än det sena 70-talet och tidigt 80-talet hade på halvkombis. Skodan är rakare och fyrkantigare i linjerna, 308 II är mer slimmad. Nya Fabia är ju bara en ansiktslyftning av Simca / Talbot Horizon från slutet av 70-talet, det är ju samma dörrar exempelvis bara med ett litet extra veck på bakdörrarna.
Inspirationskällan till Peugeot 308 II är Peugeot 306, det är från 306:an (som kom på 90-talet) som grundlinjerna till 308 II är hämtade, sedan har de stramats åt något och moderniserats, förenklats och samtidigt breddats. Men kolla dörrarna och sidolinjen... Betydligt mer 306 än Simca / Talbot Horizon... Även fronten är en modern version av fronten från 306. Och nog kan man hitta spår av 306:an i bakljusen också. Samma snedlutande profil... med en addering av "tigerklo" som alla Peugeots bakljus idag...
Försäljningssiffrorna(alltså vad folk vill köpa) kommer ju visa om nya Fabian är *hipp* nog eller om de mer modest designade fransoserna vinner.
Jag har en aning..... :-)
För övrigt så tror jag att den nya Fabian blir en succé.....men det är ju inte konstigt med de generna.
Raphael - i så fall härstammar väl de flesta av dagens "halvkombi-bilar" till den Pininfarina-ritade Austin A40 Futura som nog är den bilmodell som i modern tid startade "halvkombiklassen" även om den inte riktigt var en halvkombi i sitt första utförande. Den modellen har nog formmässigt varit mera stilbildande än Simca/Talbot Horizon.
Har heller aldrig påstått att nya 308:an är nån retromodell utan det var detta med att den i dina ögon är "modest" och då tycker jag nog att det finns andra "modesta" bilar som är betydligt mera framgångsrika än Peugeot 308 - t ex VW Golf.
Men nu var det ju denna nya Fabia vi skulle diskutera och inte gamla 50/60-talsbilar. Är det intressant för dig så skapa gärna en tråd i forumet.
Raphael: jag tror inte att Fiat gör en retro-Ritmo - det konceptet har ju Citroen lagt rabarber på med C4 Cactus!
Snygg och stilren,kommer hjälpa lyfta Skoda över miljongränsen.
Av fotot att döma så håller den å se på.
helt klart mycket fräschare än föregående modell, en design som inte sticker ut men som håller länge.
När nya superb kommer ut så kommer alla Skoda att ha samma formspråk och det tror jag att de vinner på. Skodas mål på 1 miljon sålda bilar/år kommer säkert snart att infrias.
Gäsp! Ytterligare en slätstruken bil.
Okej. Nu har jag tittat på bilder på talbot horizon. Ser inte nån likhet nånstans som skulle visa att Fabia bara är en ansiktslyft sådan.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.