Subaru visar nu första bilden på nya modellen XV, som presenteras på bilsalongen i Frankfurt i mitten av september.
Subaru har nu släppt en bild på nya modellen XV. Bilen kommer att presenteras vid bilmässan i Frankfurt den 13 september. Av den anledningen är Subaru i dagsläget förteget med detaljer.
Vi har dock fått veta att Subaru XV är en bil i C-segmentet som är 445 cm lång, 178 cm bred och 157 cm hög. Bilen som ställs ut i Frankfurt kommer att vara utrustad med en tvåliters boxermotor och steglös automatlåda. Alternativa motoralternativ presenteras på mässan.
Det är första gången som Subaru håller en världspremiär på en europeisk mässa. XV har premiär i Frankfurt eftersom den är anpassad för den europeiska marknaden, enligt Subaru själva.
Diskutera: Vad tycker du om Subaru XV?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ok då är vi överens om att suv:ar är bilar för alla med dålig rygg. Övriga klarar av att hantera en "vanlig" bil.,
Det är ju även så att en suv är ofta dyrare i inköp än en vanlig bil och den kostar mer i skatt,dyrare reservdelar dyrare service. Dom går inte lika stabilt på vägen eftersom dom är högre och kränger mer i kurvor ofta bullrigare än vanliga bilar (inte alla men många) Är denne merkostnad verkligen motiverad över att kunna sitta 1 dm högre?
Shogun, på vilket sätt menar du att jag har fel när jag skriver om fördelarna med minibussar som Picasso, Grand Modus eller Scenic och liknande? Visst, de har inte högre markfrigång som en SUV men till skillnad från en cross over som Impreza så är dessa bilar verkligen byggda på höjden.
Min egen C3 Picasso är knappt 4 meter lång, byggd på höjden och väldigt lätt att kliva in och ur i. Stolen är enkelt höj och sänkbar och du kan sitta nere på golvet eller höja upp den högt beroende på din storlek och vad som funkar för dig. Och höjden gör att man kan sitta högt och det finns ändå plats för en hög hatt...
Då den är byggd som en box är den otroligt rymlig för sin storlek och väldigt flexibel med skjutbara säten och inställbart ryggstöd bak i flera steg. Inga problem med att slänga in två stora IKEA Poängfåtöljer plus ett litet bord och du har utrymme över.
Jag tror inte riktigt det går in i en Impreza faktiskt, hur mycket höjd markfrigång den än har... just för att den inte är byggd på höjden. Inuti har den samma höjd från golv till tak som vilken vanlig bil som helst.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.