Oempatiska och stridslystna förare dras i högre grad till tyska premiummärken enligt ny undersökning från Finland.
Jan-Erik Lönnqvist, professor i socialpsykologi vid Helsingfors universitet, har som många andra kopplat ihop bilmärken med en specifik körstil.
– Jag hade personligen lagt märke till att det väldigt ofta är snabba tyska bilar som kör mot rött, som inte ger väg åt fotgängare och som allmänt taget kör hänsynslöst och för fort, säger han.
Lönnqvist satte därför igång med ett forskningsprojekt vars resultat mynnade ut i en vetenskaplig artikel. Utgångsfrågan var om det finns en viss typ av människor som dras till högstatusbilar oberoende av hur rika de är och som därtill har en tendens att bryta mot trafikreglerna.
Sammanlagt fick 1.892 bilägare i Finland svara på vilken bil de kör. De fick också frågor om sin personlighet. Sedan analyserades svaren ur en psykologisk synvinkel och resultatet var enligt forskarna entydigt: Självcentrerade män som är stridslystna, omedgörliga, osympatiska och oempatiska äger i klart större utsträckning statusbilar som Audi, BMW och Mercedes.
– De här personlighetsdragen förklarar viljan att äga statusprodukter och samma personlighetsdrag förklarar också varför de oftare än andra bryter mot trafikregler, säger Lönnqvist.
Man hittade ingen koppling mellan självcentrerade personlighetsdrag och statusbilar bland kvinnor och Jan-Erik Lönnqvist har en teori om att bilar generellt sett inte är en lika stor statusmarkör hos dem.
Forskarna delade in de finska bilägarnas svar i olika personlighetsdrag, och vad som förvånade dem var att förutom de självcentrerade personligheterna drogs även samvetsgranna människor till statusbilar. Deras utmärkande drag är att de är ambitiösa, välorganiserade och pålitliga.
– Antagligen förklaras den här kopplingen av deras kvalitetstänk, att de uppskattar hög kvalitet. Alla bilmärken har ju en viss image och genom att köra med en pålitlig bil signalerar de samtidigt utåt att de är pålitliga, säger Jan-Erik Lönnqvist.
Diskutera: Hur upplever du att förare av premiumbilar uppför sig i trafiken?
– Jag hade personligen lagt märke till att det väldigt ofta är snabba tyska bilar som kör mot rött, som inte ger väg åt fotgängare och som allmänt taget kör hänsynslöst och för fort, säger han.
Lönnqvist satte därför igång med ett forskningsprojekt vars resultat mynnade ut i en vetenskaplig artikel. Utgångsfrågan var om det finns en viss typ av människor som dras till högstatusbilar oberoende av hur rika de är och som därtill har en tendens att bryta mot trafikreglerna.
Sammanlagt fick 1.892 bilägare i Finland svara på vilken bil de kör. De fick också frågor om sin personlighet. Sedan analyserades svaren ur en psykologisk synvinkel och resultatet var enligt forskarna entydigt: Självcentrerade män som är stridslystna, omedgörliga, osympatiska och oempatiska äger i klart större utsträckning statusbilar som Audi, BMW och Mercedes.
– De här personlighetsdragen förklarar viljan att äga statusprodukter och samma personlighetsdrag förklarar också varför de oftare än andra bryter mot trafikregler, säger Lönnqvist.
Man hittade ingen koppling mellan självcentrerade personlighetsdrag och statusbilar bland kvinnor och Jan-Erik Lönnqvist har en teori om att bilar generellt sett inte är en lika stor statusmarkör hos dem.
Forskarna delade in de finska bilägarnas svar i olika personlighetsdrag, och vad som förvånade dem var att förutom de självcentrerade personligheterna drogs även samvetsgranna människor till statusbilar. Deras utmärkande drag är att de är ambitiösa, välorganiserade och pålitliga.
– Antagligen förklaras den här kopplingen av deras kvalitetstänk, att de uppskattar hög kvalitet. Alla bilmärken har ju en viss image och genom att köra med en pålitlig bil signalerar de samtidigt utåt att de är pålitliga, säger Jan-Erik Lönnqvist.
Diskutera: Hur upplever du att förare av premiumbilar uppför sig i trafiken?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Min egen forskning visar att förare med radband i backspegeln kör som krattor. Aggresivt, inge blink, kort avstånd.
Forskningsrapport som bara bevisar att majoritetens fördomar är sanna. Ta bara det när det blir stopp på en tvåfilig motorväg, det är alltid en BMW, Audi eller liknande som envisas med att köra om hela kön för att tvinga in sig längst fram när det väl rör på sig. Extra kul är det då att bara köra ut och blockera vänsterfilen så långt bak det bara går och följa jämsides med bilen bredvid. Eller varför inte se till att köra lite extra långsamt sådär på landsvägen när en A6a med slipsnisse ska prompt förbi över ett krön. Passivt aggressiv? Javisst! Men vad gör man inte för ett litet leende i sin vardag :)
OpelTobbe, då verkar det som om det bara är BMW och Audi ägare som vet hur man skall köra på tvåfilig motorväg. Läs på så kan du också göra rätt nästa gång det stoppar upp på motorvägen.
Guran, du kan tycka vad du vill. Men när det händer en olycka längst fram och alla blockerar båda filerna för blåljus personal, tycker du det är särskilt klipskt? Då blockerar jag hellre för allt utom blåljus så får andra tycka vad dom vill.
Okej, tydligen är det inte så man ska bete sig så jag ska inte syssla med sådant i trafiken. Jag ger dig rätt Guran.
man undrar varför detta betende?
Klart man kör snabbare i en bra bil, känns ju inte som att det går fort.
Många av de värsta klassiska BMW-förarna kör numera Audi.
Jobbade på Svevia Vv produktion för 10år sedan och det fanns en inofficiell lista på bilmärken som bar sig illa åt vid vägarbeten. BMW och Mercedes var redan då högt på listan alltså inget nytt under solen.
Stämmer absolut. Kör alltid för fort. Parkerar som idioter - ofta med P-tillstånd fast dom hoppar ur och i bilen. Ensamma i bilen. Kolla olyckor på E4 runt Stockholm - vilka märken är inblandade?
Detta är ju generaliseringar - men i alla fall. Inget fel på bilarna - tvärtom. Men statusförarna......
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.