Ford Focus – Årets Familjebil 2011

Hej Thommys,
Nu är det möjligt att prisbilden förändrats den senaste månaden för Focus men tidigare - när jag kollade på bilar för ca: 2 månader sedan - så skiljde det förvånandsvärt lite jämfört med t ex Golf - om man verkligen jämför utrustning sida vid sida. Och tittar vi på andrahandsvärdet så måste jag säga att det var det sämsta med min Focus så jag är rätt övertygad om att merkostnaden för en Golf får man igen efter 3-4 år om man byter bilen då.
Kan passa på att säga att Kia Ceed var ett starkt alternativ till dess jag provkört den lite längre. Tyvärr så blev aldrig mitt högerben vän med den bilens körställning utan jag fick ont i gas-benet redan efter ca: 1 mils körning p g a något märkligt med körställningen eller pedalstället . Nåt liknande hände inte med vare sig Golf eller nya Focusen.
//Roger

Har en Focus Flexifuel från 2004 och den har kostat oss otroliga summor de senaste åren. Köpte den för en resonabel peng och det var den enda miljöbilen som gav gratis parkering och ville dra mitt koldioxid-strå till stacken. Vet inte om jag är lurad eller inte och lägger ingen vikt vid det.

Exempel följer - minns inte alla tunga poster längre.
- Två veckor efter den 2-åriga garantin gick ut läckte det olja mellan växellåda och motor - en skitpackning som resulterade i en kostnad på 8.000 inklusive service. Ingen goodwill-garanti eller några plåster på såren.
- AC:n börjar släppa ifrån sig kondensvatten - Orkar inte ta i det då jag får höra att prislappen hamnar kring 10.000 för man måste riva ut hela instrumentpanelen med allt vad det innebär - den får droppa
- AC:n strular igen och det visar sig att kondensorn är kass (ett pyttehål pga korrosion) som resulterar i en smäll på 11.500 inklusive service eftersom kylare och kondensor sitter ihop i ett paket. Noll hjälp från någon försäkring.
- Kondensorn trasig igen - stenskott eller något som studsat upp - Får hjälp av verkstaden som tycker synd om mig då det är en månad sedan förra bytet. Pröjsar 5.500.
- Spridarna kassa - alla fyra - byte av dem inklusive service kostar 13.500 - nödgas ta det på avbetalning då bilen redan tömt sparkontot.

Kamremsbyte i antågande och jag frågade verkstan om intervall och de sa 10 år eller femtontusen mil. Jag kör på det som senast inträffar - tio år.

Nu är det slut med service - kommer inte att lägga ner en endaste krona på bilen annat än spolarvätska, soppa och vatten.

Det finns ingen som kan övertyga mig om att jag köpa en Ford. Ingen. Kommer inte att köpa amerikanskt mer. Aldrig. Inte ens Volvo - är en förklädd Ford - Volvo går bort. Jänkarna slutade göra bilar på sjuttitalet. Argumentet at Focusen är tillverkad i Europa går jag inte på - glöm det. Allt snack om att det är ett måndagsexemplar går också bort.

Nästa bil blir en ris-kokare. En Tata Nano för 16.000 vore något...

Jag avslutar tråden med att säga att det blev en Hyundai i30. En bil. Som håller vad den lovar. Ford kommer i mina ögon alltid vara en skit-bil om uttrycket tillåts. Mitt problem var att den gick sönder och det var inga småkostnader vi talade om. Vi lade säkert ner 40-50.000 på att laga saker som borde hållit längreän de fem år vi ägde den. Den grävde djupa hål i vår ekonomi på alla de vis.

i30 med fem års garanti med obegränsad körsträcka och jämfär det med Ford så ser man att Fords hållning är ett skämt.

Ford månne vara årets bil men om tre år kommer den att krönas med Årets ekonomiska katastrof..