Nästa artikel
Förare somnade vid rödljus – åtalas
Nyheter

Förare somnade vid rödljus – åtalas

Publicerad 21 februari 2011 (uppdaterad 21 februari 2011)
Taxibilen stannade vid ett rödljus och chauffören somnade vid ratten. Nu åtalas föraren för vårdslöshet i trafik.

Incidenten inträffade en julimorgon förra året i centrala Stockholm. På Kungsgatan stannade en taxibil vid ett rödljus varpå chauffören somnade, rapporterar Metro.

Föraren blev påkommen och nu ska ärendet tas upp i domstol, taxichauffören åtalas för vårdslöshet i trafik.

Åklagare Jonas Svanfeldt menar att taxin lätt kunnat accelerera och i värsta fall orsakat en trafikolycka eftersom bilens automatiska växellåda stod i ”drive”-läget.

– Hur kan man åtala mig för vårdslöshet i trafik när bilen stod still?, säger taxichauffören till Metro.

Diskutera: Vårdslöshet i trafik – ja eller nej?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2011-02-21 17:39
Kenthe (ej verifierad)

Till Hazze76! " Känns lite hårt att åtala honom för detta, han har ju inte varit inblandad i någon olycka eller skadad någon.
Hade väl räckt att prata med hans arbetsgivare som förhoppningsvis gett honom en varning "
Har du tänk igen ditt svar innan du skrev det? Det är många som åker fast med sprit i kroppen men dom har kanske inte heller krockat eller kört ihjäl nån , så då ska man bli friad eller hur?

#c • Uppdaterat: 2011-02-21 17:55
Roy J

Jag stryker under det andra redan konstaterat:
Bilen var i trafik - den hade ju bevisligen körts fram till trafikljuset. Dessutom var drive-läget i, så det hade definitivt kunnat gå illa.
Att föraren verkligen somnat tycks det inte råda något tvivel om - han har ju inte själv bestridit detta.
En trött förare kan mycket väl vara farligare än en onykter. Det är konstaterat i tester.

Resonemanget att man först måste orsaka en olycka innan man döms är ju ent absurt! Helst ska det väl vara en dödsolycka ocskå, så att det blir extra tydligt.

#d • Uppdaterat: 2011-02-21 18:02
Mattias björnström (ej verifierad)

Nötter allihopa som vill fälla honom! Ser inte att han skulle gjort något olagligt alls. Det "kan" alltid hända så mycket. Tänk så hade försvaret fraktat explosiva ämnen och han hade kört ut i korsningen sovandes och det hade blivit en krock så allt exploderat. Hade ju kunnat hända så han borde bli dömd som terrorist!!!! MEN nu gjorde det inte de. Skulle inte förvåna mig om jag själv somnar vid trafikljus någongång med den värdelösa tekniken så man ibland får stå hur länge som helst.

#e • Uppdaterat: 2011-02-21 19:34
Mattias b (ej verifierad)

Nej nej nej. Sjukt om han blir skyldig.

#f • Uppdaterat: 2011-02-21 21:44
Anynomus (ej verifierad)

Jes, vad f-n mer behöver du veta? Ständigt denne Jes ...

#g • Uppdaterat: 2011-02-21 22:23
Bertils brors fru (ej verifierad)

Om det är en Saab 9-5 som inte går att starta eller chaufförens hjärna som stannat, spelar väl ingen roll. Bilen står ju still. Åtal? Vaddå, för vad?
Och så till "Anynomus", f*n för ädelträ mellan öronen, jä**a tjafs om ditt ädelträ. jes har åtminstone en bil som varken har eller behöver ved.

#h • Uppdaterat: 2011-02-21 23:10
HakFri

Man kan åka dit för att man parkerat bilen på trafikfarligt sätt, typ för nära övergångsställe. Så man kan både stå stilla och inte ens sitta kvar i bilen och ändå straffas.

Fast visst undrar jag hur djupt han (hon?) sov, om hen inte bara kunde öppna ögonen och hålla masken...

#i • Uppdaterat: 2011-02-21 23:28
Harry_1

Sätt en P-lapp i stället!
Å andra sidan är taxiföraren ett mycket dåligt föredöme för sitt skrå. Det är lätt att alla dras över samma kam. Kanske dags att titta lite närmare på arbetstiderna/körtiderna? Eller kanske dags för en hälsokontroll?
Är man yrkesförare så ska man också vara det. Ett av det värsta jag vet, är personer eller företag som utger sig för att vara så kallade experter och professionella men som inte är det.
Man kan definitivt inte utge sig för att vara yrkesförare om man kör bil i trött tillstånd, än mindre i drogpåverkat tillstånd. Att tala med taxiförarens arbetsgivare kanske inte ger något alls, för den taxiföraren kan lika gärna ha varit åkare, som är ute och försöker köra ihop till sina anställdas löner, vilket naturligtvis absolut inte försvarar att köra i trött tillstånd.
Förr såg man ofta en dekal på lastbilar, men den har tack och lov försvunnit - "Proffsförare - mjukkörare". Den slogan rimmar väldigt dåligt med vad man upplever utmed vägarna. Har själv kört både buss och lastbil, både med och utan släp, men fick sluta eftersom jag åtminstone försökte hålla mig till säkerhet och lag, vilket inte min arbetsgivare accepterade. Han accepterade inte heller att jag sa up mig fast han hade inget val. Ingen arbetsgivare kan ge en chaufför tillbaka körkortet och de bryr sig inte heller om det. Jag var mer rädd om mig och mina medmänniskor och mitt körkort än mitt jobb. Min arbetsgivare däremot var mer rädd om sin plånbok än något annat. Om han var det så visade han i alla fall inte det.
Harry_1

#j • Uppdaterat: 2011-02-22 08:10
Ved (ej verifierad)

Det var länge sedan man åkte med någon vettig taxi-driver! Antigen kör de som biltjuvar, ständiga filbyten utan att blinka + för fort. Alt försöker de skörta upp en med hutlöst betalt! Nä åker helst egen bil alt kollektivtrafik i Sthlm.

#k • Uppdaterat: 2011-02-22 10:12
emellertid (ej verifierad)

Värsta taxiresan jag gjort var i New York. Föraren körde i 80 i stan, det fanns inga säkerhetsbälten att ta på och sätena var av galon så man åkte omkring där bak som en smörklick i en het stekpanna och dessutom tror jag inte att han körde rakt fram mer än ca 5 sekunder åt gången men visst billigt var det.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.