Bilen som igår var känd endast genom en skiss har nu setts officiellt på bilsalongen i Detroit. Konceptet Volkswagen CrossBlue ska presentera en ny generation suvar, och riktar sig främst till USA och Canada.
CrossBlue, som är byggd på Volkswagens MQB-plattform, är en riktig bjässe. På längden mäter den 499 cm vilket gör den 19 cm längre än Volkswagens nuvarande största suv Touareg. Bredden är nära 202 cm och höjden 173 cm.
Sin storlek till trots hävdar Volkswagen att den ska kunna klara sig på 2,1 liter diesel per 100 km.
För drivningen står nämligen dels en fyrcylindrig 190 hk stark turbodieselmotor som kopplad till en 6-växlad DSG-växellåda driver framhjulen men också två elmotorer på 55 hk och 115 hk. Den förstnämnda hjälper till med framhjulen och den starkare snurrar på bakhjulen. Den sammanlagda kraften blir 306 hk, med ett vridmoment på 700 Nm.
0-100 km/tim ska kunna avverkas på 7,5 sekunder och Volkswagen hävdar också att bilen ska kunna rulla max 3,3 mil, i upp till 120 km/tim på enbart eldrift.
CrossBlue har flera körlägen som aktiverar kombinationen av motorer på olika sätt. Till exempel finns ett offroad-läge, aktiverat genom en knapptryckning, som gör att alla motorer är igång. Men om laddningen är dålig jobbar då den främre elmotorn enbart som en generator för att ladda batterierna.
Konceptbilen har sex individuella sittplatser men en produktionsklar bil skulle vara utrustad med en soffa som bidrar med en extra plats. Upp till tolv krockkuddar finns i CrossBlue.
Bilen beskrivs av Volkswagen vara rymlig som en minivan invändigt men med ett ”maskulint” suv-utseende utvändigt.
Än är det inte säkert om eller när konceptet går i produktion.
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen CrossBlue?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ja visst ja. Fotgängarskrämseleffekten får man med den obligatorsiska uppföljande Audiversionen. Ursäkta.
"Volkswagen hävdar också att bilen ska kunna rulla max 3,3 mil, i upp till 120 km/tim på enbart eldrift"....?
Jag kan bara hitta 14 miles, vilket är drygt 2 mil.
Vidare påstår VW att CV-värdet är 0,26 (låter otroligt), men vad hjälper det när bilen är stor som ett hus?
21 tum stora och 235 mm breda däck är inget som sänker förbrukningen heller.
Att nå 0,21 i förbrukning måste vara ett trolleri, i verkligheten lär det väl hamna som Lexus SUV på 0,95.
Precis hultarn, klarar den verkligen 0,21 i förbrukning så blir jag enormt imponerad men jag sätter inte stort hopp till att den klarar det. Om den skulle klara 0,5 i förbrukning skulle jag fortfararande vara väldigt imponerad.
Annars säger jag som Kapten, ju mer jag tittar på den ju mer gillar jag den och jag som inte gillar Suv:ar speciellt mycket annars.
Håller med:
Ju mer man tittar, ju bättre gillar man den.
Tror heller inte riktigt på förbrukningssiffran, men kan kanske bli förhållandevis låg ändå.
Intressant.
Jo, jag håller med er om att den är ovanligt lyckad för att komma från VW. Fronten känns igen från Evoque, vilket inte är fel.
Fast, är det inte nåt fel på ratten...?
Bilen är så ren och okonstlad - ser bara så maffig och maskulin ut. Audi Q7 och Volvo XC90 ser ut som halvdöda elefanter i jämförelse.
hultarna skrev: ""Volkswagen hävdar också att bilen ska kunna rulla max 3,3 mil, i upp till 120 km/tim på enbart eldrift"....? Jag kan bara hitta 14 miles, vilket är drygt 2 mil."
Du har fått detta lite om bakfoten, hultarn. I Volkswagens pressrelease står följande: "New plug-in hybrid SUV has all-electric driving range of up to 14 miles in US test cycle. Electric driving range of 33 km in standard European test cycle (NEDC)."
33 km på ren eldrift är alltså det som gäller enligt den europeiska körcykeln.
Det enda som stör mig med en lösning av den här typen är att om elmotorn bak slutar fungera ryker också fyrhjulsdriften.
För den hugade finnas mer att läsa här: http://www.automotorsport.se/media/artiklar/volkswagen-crossblue.pdf
Fler bilder (även på drivlinan): http://www.automotorsport.se/bilder/?id=726891
Gäsp...Kan det bli tråkigare..Ta en golf, förstora allt enligt mall A1..Och ta inredning med mall A2...Men det är klart de vågar inte designa något, de kan ju förlora en kund, och då kan de inte bli störst 2018..:)
Kapten: ok, jag läste bara vad som skrevs i olika artiklar, men inte på VW's utskick. Därav 14 miles... och inte skrev de det finstilta om körcykel.
Mitsubishis nya front? Kanske inte ändå.
Ja, den ser väl ganska trevlig ut, på det där rättframma VW-sättet.
Interiören är dock inte av vanlig VW-standard - vilket är bra. Man har som exempel fått upp klimatreglagen till en vettig placering.
Och när ska det komma realistiska bränsleförbrukningsnormer?
Vem kan förresten göra annat än att hålla med det saabnisse skriver?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.