Fjärde bästa aprilmånaden

Mondeon är en förnuftig bil dock hela tiden designmässigt utdaterad vilket gäller även för modellerna under och lägger man då till att Mondeon har mycket av sådant billigt material i sig som man finner i betydligt billigare bilar så faller den i mellan två stolar.

Vill jag enbart ha något att kunna frakta mycket i så skulle det duga med en Dacia Logan II Lauretate Kombi, ja den finns med skinnsäten.

Peugeot-Pär - menar du att det kommer en facelift snart för en bil som introducerats under det senaste halvåret ?

Intressant att se fördelningen mellan juridiska och privata köpare. VW och Volvo är bara till en fjärdedel köpta av privata. Kikar man då på Kia eller Dacia, så är det motsatt förhållande.

Ford verkar ha lite bekymmer med att leverera mondeon. Har beställt en, och den skulle levereras 25 april, men inte dykt upp ännu. Nu kanske jag är ensam i den situationen, men det är inte så troligt. Kanske kommer den med på listan i maj?
Mondeon har ju dock aldrig varit någon dussinbil i Sverige, och Ford har betydligt viktigare marknader att marknadsföra den på. Här verkar det vara Focusen som får den mesta uppmärksamheten av PR avdelningen.

Gäsp, jag tror att Mondeo lider lite av Opelsyndromet.
Insignia är ju en bra och trevlig bil, men med korkad design som gör den onödigt trång och den är tydligen inte lättsåld vilket ofta skylls på säljorganisationen.
Mondeo har ju en snygg design, bortsett från de feta A-stolparna, och den är rymlig och bekväm, men är det samma problem här som med Opel när det gäller säljorganisationen?

Tvärnit, med ett sådant uttalande utgår jag från att du varken provat Mondeo eller Dacia!

Jag kan förklara varför det blev den nya Passaten och inte Mondeon för min del.
Vårt företag har som krav 120g CO2 max som utsläpp på våra tjänstebilar.
Jag vill ha automatlåda och dragkrok.
Kollade på Mondeon, men det fanns inte en chans att hitta en som uppfyllde dessa krav.
Volvo och Passat, inga problem. Så det fick bli en Passat.
Även om Mondeon är en bättre bil än Volvo och VW, så har den inga motorer eller växellådor som kan matcha dessa, tyvärr.
Och jag tror inte jag är ensam om dessa slutsatser, siffrorna visar ju på samma resultat.

saabnisse. Chevrolet överskuggade Opel under många år, troligen en ren framtidsstrategi där det under täcket hände saker i OPEL organisationen, Vips så drog Chevrolet sig ur och idag så upplever jag OPEL att vara på tåna, bilar står i hallarna säljarna är på G och med en enligt mig bra hand med attraktiva fordon.

Visst så tog jag i i överkant i min jämförelse dock så ser jag gemensamma utdaterade och billiga detaljer och Mondeon är ju en uttalad laståsna i bilpressen. Folk vill ha mer än så idag, förnuftig, trygg och god lastkapacitet räcker inte när man kommit en bit över 200 000 kronors strecket.

Tvärnit, jag kan hålla med om att Opel idag har bra bilar och att säljarna är mer alerta än tidigare.
Men varför säljer de inte bättre? Ingen Opel bland de 25 mest sålda!
Och Chevrolet (Daewoo) var ju bara en parentes.

Undrar om nyss avlösta Mondeo lirar bra med lilla 114hk dieselmotorn? Jag vet att V70 med den drar mycket. Läste för något år sedan på något forum att V70 med lilla dieselmotorn drog mer än vad en annan persons Passat 170hk drog. Det är ju inget vidare