På bilmässan i Genève, som pågår mellan 6 och 16 mars, visas den fullt körbara prototypen Biofore för första gången. Bilen är resultatet av ett samarbete mellan finska skogsföretaget UPM och högskolan Metropolia i Helsingfors.
Många komponenter som normalt är gjorda av plast är tillverkade av trämaterial. Bland annat används en slags plywood till instrumentbrädan och dörrpanelerna. Därtill är sidokjolarna och flera andra delar gjorda av cellulosafibrer från skogen.
Genom att byta plast mot trä har konstruktörerna lyckats banta bilens vikt. Jämfört med en motsvarande bil av samma storlek väger Biofore 150 kilo mindre.
I Vi Bilägare nummer 5/2014, som utkommer 1 april, kan du läsa mer om bilen.
Diskutera: Kommer framtidens bilar delvis byggas av trä?
Relaterade bildspel
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Heja Finland slår Sverige många gånger om ;-)
Ja, vad är väl en Koenigsegg mot den här brödkorgen...? Men den kan väl vara nåt för finn-pajsarna att åka i på väg till tango/finnkareokeafton. Är interiören vodka-tålig?
FLAC@ Betala för slavhandeln istället som sverige bedrivit, västindien / karibien och i vis mån fortfarande bedriver mot svarta människor;-) tillsammans med danmark och norge, dessa länder tycker jag inte om. Men finnarna är mycket bättre människor ;-) det har ju varit på nyheterna nu i dagarna det här med slavhandeln.
Trä tål inte fukt.
Så bilen blir nog ´lite´ svårsåld i vårt klimat med regn/snö året om.
Bilen skulle inte ens hålla för ev. spilld (finsk) vodka (som ju till 60% består av vatten :) så bilen skulle inte ens i dess hemland klara sig särskilt länge :)
Undrar på om snickaren är billigare ån plåtverkstan.
Hej Bortom. Å andra sidan får man ju faktiskt en större bil om det börjar regna ;)
@Bortom, glömt att man tillverkat båtar av trä i tusentals år?
Långt in på 1950-talet fanns biltillverkare som använde trä i karosstommen (det finns de som gör det än, Morgan t.ex.)
Jag har en kompis som en gång hade en Chevrolet 1933 som han tvättade väldigt noga var gång han skulle ut med sin dam.
Allt för att den skulle bli "knarrfri".
Lägligt att tidningen kommer ut 1:a april!
"Sparat 150 kg genom att byta plast mot trä"
Låter som Victor Muller.
OBS inte "plast och plåt" - utan bara plast. Finns normalt inte 150 kg plast i en bil av den typ/ storlek som visas.
saabnisse@ det är lättare att bygga båt i trä än bil, dessutom i modern tappning, allt ni relaterar till är ju från 30 talet och enstaka skitbilstillverkare som morgan, återigen heja Finland, för den innovativa och nya bilbyggarkonsten, bilen är dessutom mycket vacker ;-) Finland är Världens 6:e mest innovativaste länder
Enligt INSEAD och FN ;-)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.