DS öppnar butik i Sverige

Trasten. Kunderna.

Tror att man skulle behöva vara lite mer radikal för att DS ska kunna lyckas. Antingen mer udda (á la gamla Citroën) eller mer lik sina premiumkonkurrenter (vars kunder är rätt konservativa).

Bilnerd. No shit!

Sverige för litet för detta? Så Danmark och Köpenhamn är inte för litet? där en Dacia kostar en miljon och ägandet är så löjligt dyrt så man skulle gråta varje dag som bilägare.

Det enda som betyder något, är bemötandet, lyxiga lokaler hjälper intet om bemötandet är uselt, gäller oavsett märke.

Här handlar det enbart om estetik. Bilarna har ju ett personligt uttryck, men frågan är hur det är med komfort och utrymme.

Visst tittar jag på bilhallen innan jag kliver in och ser mig även omkring, men när jag väl börjat titta på bilarna så bleknar miljön omkring bort och betyder ingenting.
Blir jag intresserad så kan nog snarare en alltför lyxig (oftast kal) miljö ge ett negativt intryck. Hur mycket påverkar detta priset?
Är lite osäker på om Citroën verkligen uppfattas som tillräckligt exklusivt för att motivera miljö och merkostnad.
Håller med saabnisse om att Citroëns unika stil, egensinne och speciella teknik försvann på samma sätt som Saab urvattnades efter GM:s inträde.

Tror von-klotenhjelm har helt rätt i sitt sista inlägg. Tror även att få är sugna på att betala extra för bilen för täcka säljarnas kostnad för den flådiga hallen.
Man kanske kan jämföra lite med våra kära banker, vem är sugen att som kund betala för bankens flådiga palats när jag sköter det mesta på internet eller över telefon. Inte jag iallafall.

Denna bilhall är till för att marknadsföra DS, inte Citroën. DS är ett eget märke, från att tidigare ha varit ett "brand within a brand" så är DS numer eget och självständigt med egen design- och konstruktionsavdelning och styrelse. Det ingår in PSA-gruppen, men som ett eget märke. DS står för avantgardism, det handlar om speciellt och udda designade bilar där komfort och exkusivitet är i frontlinjen. DS handlar inte om att göra bilar som säljs på priset, eller bilar som har bäst utrymmen, eller bilar som säljs på några rationella argument. DS handlar helt enkelt om stil - om att sticka ut, det är ett personligt bilval som berättar ägarens goda smak för livets nöjen. Bilhallen har excentrisk design, därför att det är en fråga om kongruens. Allt med DS ska andas exklusivitet och avantgardism, så även köpupplevelsen. Tittar vi nu på i Kina så har DS-store den högsta kundnöjdheten i Kina, de ligger nr 1 på listor över säljhallar med bäst service och bästa köpupplevelsen bland alla märken. Det är ett koncept som PSA-gruppen nu försöker introducera i Europa för DS.

Bör kanske nämnas att DS Store är en konceptbutik, ett showroom, och som kommer finnas på 200 platser i världens större städer. Sverige kan känna sig hedrade att Stockholm tillhör en av de utvalda städerna. Och kom nu ihåg, att DS även kommer att säljas av särskilt utvalda bilhandlare. Man kan alltså köpa DS i en vanlig bilaffär också. Det är bara DS- Store som har detta särskilda koncept, som ett brut-de-brut för särskilt utvalda kunder. Detta kan jämföras med Audis showroom i Stockholm invid Kungsträdgården.