DS öppnar butik i Sverige

Bilhallen förmedlar ju en känsla, i detta fallet ska det förmedla en känsla av lyx.
Ännu viktigare är ju att känslan kvarstår eller förstärks när man hoppar in i en bil.
Återstår att se om Citroën lyckats lyxa till ansiktslyfta modeller såsom DS3 när man tagit bort namnet så att känslan kvarstår eller förstärks.

Tror tyvärr inte på detta. Sverige är för stort till ytan, har för lite kunder och har för mycket fördomar, för många konkurrenter och tuff marknad.
Det blir inte lättare av att man försöker med unika och glest placerade butiker, något som inte heller funkade med Mini.

Sedan hoppas jag att denna artikel inte spammas ner med en massa odrägliga och ändlösa debatter om premium. Ska vi säga så? ;-)

Jag förstår inget av det här.
Citroen var en gång ett respekterat och ansett märke. "Traction Avant" , B7, B11, B15, 2CV och så 1955 när DS 19 presenterades och fick alla att häpna!
Efter att Peugeot tog över blev det mer och mer slätstruket och Citroen förvandlades gradvis till en dussinbil.
Nu ska man försöka göra premium av märket som man förstört genom att kalla det DS?
Det hade varit bättre om man gjort tvärtom för länge sedan och låtit Citroen få vara det tekniska premiummärke det en gång var.

Jaja, man skrattade också åt Lexus försök att slå sig in i premiumsegmentet en gång...

Tiden lär väl utvisa om det här var en korrekt satsning.

Var ligger butiken?

Som det ser ut i avspeglingen i fönstret på butiken så gissar jag att det är Hedins bil nya anläggning i Akalla (Fd Svenska bil)

Ska kolla nästa gång jag passerar!

Jag både gillar och ogillar tanken...

Det som är lite cool och vågat är att man verkligen försöker löpa linan ut och göra ett nytt varumärke av DS-bilarna, dessa står ju faktiskt för något annat än deras vanliga C-bilar.
Dock tror jag inte att detta går hem i Sverige, som någon tidigare skrev, Sverige är nog lite för litet för detta.

Det jag ogillar rent generellt är vansinnet med bilpalats. Det gäller inte endast DS-store utan alla bilhandlare som tappat bort sig och bygger tempel med gym och restauranger och takhöjd på 10 meter... vad tillför det till mig som bilköpare? I mitt fall, inget och dessutom vet jag att jag får betala för palatset på ett eller annat sätt. För om inte bilen i sig kan ge mig det jag vill ha så kommer inget palats i världen göra att jag kör därifrån med deras bil.

All show - No go!

Vilket förbannat trams! Jag kan fatta tanken med lexus. De bilarna lär har en kvalitetsnivå som är ouppnåelig. DS däremot byggs av citroen och där råder inte samma felfrihet. Jag tror att DS blir en flopp. Jag köper hellre en lexus eller nya XC90.

Det är inte jättelänge sedan det byggdes om med marmorgolv för flera miljoner till ett annat märke, i samma hus! Vem tror ni betalar i slutändan?