Vilket är ditt första intryck av BMW i8?
– Den ser otroligt häftig ut. Det märks att italienarna gillar bilar, när man åker i just den här kör de som biltjuvar för att komma ifatt för att ge tummen upp eller bara för att försöka komma närmare för att se bilen bättre.
Går den så bra som den ser ut?
– Det är riktigt bra tryck i bilen, el- och bensinmotorn ger tillsammans en total effekt på 362 hästkrafter och 570 newtonmeter i vrid. I sportläge driver elmotorn framhjulen och dubbelturbotrean på bakhjulen, 0–100 avverkas då på 4,4 sekunder. Men ska jag vara kritisk mot något så är styrprecisionen i en vanlig Porsche 911 överlägsen den hos BMW i8.
Ja, vilka bilar ska vi jämföra BMW i8 med egentligen?
– Tesla Model S är väl den som dyker upp närmast i tanken. Men såväl den som Porsche 911 är ju långt mer praktiska än BMW i8. Ett exempel på detta är att bagagevolymen är minimala 154 liter och dessutom är utrymmet kraftigt uppvärmt av den mittmonterade bensinmotorn.
Är det här en ”riktig” bil eller bara en fräck designstudie?
– BMW i8 har en viss känsla av showbil men är helt klart funktionsduglig. BMW fokuserar främst på att sälja bilar på den amerikanska marknaden och ett av säljargumenten är att BMW i8 kan köras som elbil, hybrid och supersportbil. Tre bilar i en! Priset i Sverige kommer vara cirka 1,4 miljoner kronor. De beryktade laserlyktorna finns inte till bilarna ännu utan kommer som tillval en bit in i produktionsplanen.
Läs hela provkörningen i Vi Bilägare nummer 11/14, i butik 26/8. Prenumeranter får sin tidning cirka en vecka tidigare.
Diskutera: Vad tycker du om BMW i8?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Mycket pengar för skräp.
Fräck designstudie? Ser anskrämlig ut tycker jag. Ställ en Ferrari 250 GTO sidan om denna och säg vilken som har bäst design. Och då är 250 GTO ordentligt gammal.
Det är nästan lite tragiskt att det här var det bästa BMW kunde få ihop. i8 kommer bli en framtida raritet - pga inte många sålda och snabb nerläggning av modellen.
Påminner lite om SAABs konceptkärra precis innan konkursen var ett faktum.
Och jag tycker den är riktigt häftig.
Visst, det passar kanske inte in i våra svenska praktiska hjärtan, men coolt med (ännu en) el-sportbil som agerar lite testbänk där vi vanliga dödliga kan få ta del av resultaten i form av mer beskedligt designade bilar längre fram.
Tycker den är rätt frän ja. Ser inte ut som nåt annat.
Dock var det någon på internet som observerat att bakifrån ser det ut som dom den försöker bajsa ut en Porsche 911 och det går inte att ose när man väl sett det ;)
Men visst är det en fräck om än fullständigt onödig bil!
En bil är väl inte onödig så länge folk vill köpa den, egentligen mycket i världen som är onödigt då om man tänker efter.
BMW har tydligen bestämt sig för att ta ut svängarna rejält med sina i-varianter. Sportig till extrem överdrift. Design, acceleration och just inte så mycket mer. Jo, troligen i sammanhanget låg bränsleförbrukning och därmed minskade utsläpp. Men till det priset? Köper nog hellre en Tesla.
SiggeNn har förstås helt rätt och "fyran" har nu tappat en cylinder. :) tack för påpekandet!
Givetvis bestämmer inte jag om bilen är onödig, jag skriver bara vad jag tycker och det finns förmodligen hundratals bilar som jag skulle tycka var mer nödvändiga än den här.
Förmodligen skulle jag sakna bristen på toapapper mer än innehavet av den här bilen.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.