Digital förarmiljö i nya Peugeot 3008

Bara det inte blir som i en del nya husvagnar att digitala tekniken inte fungerar i kyla -20c. Hur går det då om man glömt sätta i motorvärmaren,man får väl hoppas att Buss eller Taxi fungerar

Självfallet såkan man ställa in förarens bildskärm så att den visar den information man vill ha och med den design och utseende somman önskar. Att ställa om mellan numerisk visning och visning med visare handlar om en knapptryckning. Det är många idag som har skärmar för instrumenten, exempelvis Volvo, där du kan växla mellan olika typer av visning.

I-cockpit hette det redan i första generationens 208, nu har Peugeot vidareutvecklat konceptet och jag tycker det ser estetiskt och modernt ut.

90 % tycks av någon outgrundlig anledning gilla detta stort, jag ställer mig hos de 10 % som direkt ogillar det.

En sån där flidderfladder video säger visserligen inte mycket men om man som i Volvo kan få bort det digitala hasighetsmätareländet och ersätta den med en analog år det ett+ , men jag ansluter mig till N-iklas och utökar de negativa till 11% eftersom de pekskärmar jag sett i bilar inte ökar användbarheten, tvärtom.

Ser snyggt ut men ställer mig lite frågande till varför man behöver 2 st LCD skärmar?
Trodde tanken var att som hos t.ex. Audi att du har allt samlat på en panel mitt framför snoken.
Och då Peugeot varit finurliga och kör sitt koncept med att inte ratten ska blockera mätarna så borde det ju verkligen räcka med en display.
Hade varit lite coolt om det även fanns en "black panel" mode där allt går att stänga ner och endast en liten hastighetsmätare visades, det vore ju hyffsat enkelt att fixa med detta.

Det behövs två LCD skärmar därför att mittenskärmen även kan nås av passageraren och styr navigator, telematic-utrustning, klimatanläggningen med mera.

På frågan om man kan koppla över till analoga visare svar ja, det kan man redan i skärmen för Citroën Picasso III.

Benny, det är ju en gammal Saabfiness som funnits i decennier (jag använder den aldrig).
Men om man kan konfigurera skärmen till det utseende man önskar kan det väl inte vara någon omöjlighet att släcka ner det man inte vill se?

Jag förstår inte kritiken. Idén är ju jättebra. En display som föraren kan anpassa samt visa information utifrån situation.

Med gammeldagsa analoga instrument så sitter de där, förvisso visar dem en hastighet eller varvtal, men thats it. De är en hel del yta som skulle kunna visa betydligt mer info.

Min C3 Picasso har "black mode", det finns alltså redan på PSA produkter. Jag kan släcka ner all info så endast hastigheten syns.

Jag förväntar mig att modern digital display i bil anpassar sig till omgivande ljus, precis som mobiler kan göra idag. Det vore ännu bättre om displayen vid mörkerkörning automagiskt släcker ner sådan information som inte nödvändigtvis behövs.