Detta väntar svenska VW-ägare

Det är inte nog med att själva återkallelserna och den tekniska processen i sig kostar miljardtals kronor för Volkswagen-koncernen. Samtidigt har VW att brottas med yttre hot om stämningar och skadestånd från myndigheter, företag och privatpersoner.
 
Här hemma kan drabbade bilägare åberopa konsumentköplagen. Ägarna med manipulerad mjukvara i sina bilar har fått fel vara levererad och de som har gjort sina affärer de senaste tre åren kan begära skadestånd.
 
– Eftersom Volkswagen gått ut med att de ska avhjälpa felet måste ägarna först avvakta vad resultatet blir av det, säger Konsumentverkets jurist Ulf Stefansson till Vi Bilägare.  Om inte bilarna återställs enligt specifikationen blir det mycket allvarligt. Då har Volkswagen skapat ett nytt fel.
 
Enligt Konsumentköplagen ska ägarna i sådana här fall inte drabbas av extra kostnader, och här har Volkswagen lovat att hyrbilar ska ställas till förfogande, men några uppgifter om ersättning för resekostnader till och från verkstäderna har ännu inte preciserats.
 
Generellt är det ägarna som har upp till tre år gamla bilar som har störst möjligheter att hävda sin rätt. Annars finns det en preskriptionstid på upp till tio år om det går att påvisa att säljaren stått för ”grov vårdslöshet och i strid mot tro och heder”.
 
– Troligtvis går det inte som kund att åberopa det eftersom säljarna rimligtvis har agerat i god tro, säger Ulf Stefansson.
 
Farhågorna om fallande andrahandsvärden, och eventuell kompensation från Volkswagen, blir aktuellt först när resultatet av den tekniska lösningen fastställs.  Om inte ägarna drabbas av högre bränslenota och sämre körbarhet kommer förmodligen inte heller andrahandsvärdena att påverkas speciellt mycket.
 
Kan en ägare kräva att få bilköpet hävt?
– Inte om inte förändringen medfört en väsentlig betydelse för ägaren av miljöskäl eller av körbarhetsskäl, säger Ulf Stefansson.
 
Det allra värsta scenariot är om Volkswagen skulle gå i konkurs. Då har ägarna inte längre någon motpart att vända sig till.