Sedan den 1 juli 2010 har Svensk bilprovning inte längre monopol på fordonsbesiktningar. Syftet med avregleringen var att kunderna skulle få ett bättre utbud, vilket också skulle leda till bland annat bättre öppettider och fler stationer.
Men trots att det snart har gått tre år är konkurrensen på marknaden för besiktningar fortfarande svag, konstaterar Transportstyrelsen i en kommande rapport som Dagens nyheter har läst. Konkurrensen finns där, men den märks i stort sett bara i storstäderna.
Transportstyrelsen menar att utförsäljningen av stationerna går för långsamt, skriver Dagens nyheter. På marknaden finns i dag tre dominerande företag och en handfull mindre aktörer. Svensk bilprovning har kvar 35 procent av marknaden, medan Opus har 30 procent Besikta har 28 procent.
2012 ökade antalet stationer med 38, och hittills har 17 nya stationer öppnat i år, rapporterar Dagens nyheter. Men i övrigt märks inte mycket av den ökade konkurrensen. Till exempel ligger priserna kvar på samma nivå och väntas rent av öka. Dessutom har öppettiderna, särskilt under kvällar och helger, minskat.
Bilbesiktningsföretagen har även varit dåliga på att uppdatera sin tekniska utrustning.
Diskutera: Hur ser du på konkurrensen för bilbesiktning?
Glosser är testets enda aerosol samt skum istället för lättflytande. Skummet fördelas över ytan som ska tvättas och låts verka i en minut. Det är lätt att överdosera vilket gör att Glosser börja rinna, i övrigt är karaktären klassiskt ”fönsterputsig”, komplett med gnisselljud vid avtorkning. I locket på burken finns en inbyggd svamp för grövre rengöring vilken fungerar bra på exempelvis hundnosavtryck men inte är något vi inte klarar oss utan. Kräver en del gnidande för att ej lämna spår.
| Artikelnummer | 5551 |
| Volym | 500 ml |
| Pris | 49,90 kr |
| Betyg | 3 |
Plus: Skumformatet.
Minus: Mest för grovrengöring.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Dropp in är lite dyrare.
Jag brukar ringa och beställa samma dag som jag kan besiktiga, och det har gått bra, då har jag beställt tid och sluppit dropp-in avgiften.
Kan det vara konkuransen som gjort det enklare att beställa en tid som passar? Jag vill påstå det. Avregleringen är bara inte av ondo.
Avreglering blev det, man bytte statligt monopol mot privat monopol.
Var det inte ökad konkurrens man ville uppnå?
På dom flesta orter i Sverige hade bilprovningen en hall för tyngre fordon som Opus fick ta över.
Vilket innebär Opus- hall för tyngre fordon, Svensk Bilprovning utan= vår tids konkurrens.
Ps: Vad har M,MRF med bilprovning att göra? Blandar ni inte äpplen o päron
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.