I varje nummer av Vi Bilägare presenterar vi en framtidsvision. Här är framtidsvisionen från nummer sju i år.
Rumänska budgettillverkaren Dacia har rejält med luft under vingarna just nu. Det Renaultägda bolaget ökade under förra året sin omsättning med nästan 20 procent på en krympande europeisk totalmarknad.
Nästa steg i Dacias utveckling blir en breddning av modellprogrammet nedåt. En ny liten billig citybil av ungefär samma storlek och snitt som VW Up är under utveckling. Målsättningen att den nya mikrobilen – längd cirka 350 cm – ska ha ett grundpris på cirka 5 000 euro, exklusive nationella skatter och andra avgifter.
I praktiken innebär det att den blir drygt 15 000 kronor billigare än sitt större märkessyskon Dacia Sandero, som i Sverige kostar knappt 80 000 kronor i sitt enklaste utförande.
Den nya Dacian baseras tekniskt på samma plattform som nuvarande Renault Twingo och kommer att lanseras med enbart ett motoralternativ; en enliters trecylindrig bensinare på cirka 75 hk. Enligt planerna ska bilen byggas hos Dacia/Renaults ryska samarbetspartner Lada, som enligt uppgift har ledig kapacitet och dessutom låga produktionskostnader.
Vad den Dacias nya lilla citybil slutligen får för modellbeteckning har ännu inte avslöjats. Däremot är det känt att den ska finnas på marknaden i slutet av 2015 eller i början av 2016.
Diskutera: Vad tror du om Dacias citybil?
Nästa steg i Dacias utveckling blir en breddning av modellprogrammet nedåt. En ny liten billig citybil av ungefär samma storlek och snitt som VW Up är under utveckling. Målsättningen att den nya mikrobilen – längd cirka 350 cm – ska ha ett grundpris på cirka 5 000 euro, exklusive nationella skatter och andra avgifter.
I praktiken innebär det att den blir drygt 15 000 kronor billigare än sitt större märkessyskon Dacia Sandero, som i Sverige kostar knappt 80 000 kronor i sitt enklaste utförande.
Den nya Dacian baseras tekniskt på samma plattform som nuvarande Renault Twingo och kommer att lanseras med enbart ett motoralternativ; en enliters trecylindrig bensinare på cirka 75 hk. Enligt planerna ska bilen byggas hos Dacia/Renaults ryska samarbetspartner Lada, som enligt uppgift har ledig kapacitet och dessutom låga produktionskostnader.
Vad den Dacias nya lilla citybil slutligen får för modellbeteckning har ännu inte avslöjats. Däremot är det känt att den ska finnas på marknaden i slutet av 2015 eller i början av 2016.
Diskutera: Vad tror du om Dacias citybil?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Låter mer hånfullt än vad jag trodde av en som utger sig för att vara moderator.
Jag är inte bara moderator jag är pappa också.
Med det menar jag att jag skriver mest i egenskap av privatperson, när jag gör någon moderering så skriver jag under det med Moderator/Hackenbush.
Jag har alltså inte givit upp mitt privatliv.
Vem har begärt att du skall uppge ditt privatliv? Men det måste vara svårt att som moderator kommentera andras brister om man inte uppträder klanderfritt själv. De som sitter på gångbanorna och tigger är sannolikt också familjeförsörjare och gör det till stor del för att försörja de sina men det verkar inte gå något vidare bra.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.