Dacia ULC är namnet på en ny lågprissatsning från Renaults rumänska dotterföretag. ULC står för ”Ultra Low Cost”, fritt översatt extremt billig. Och det är precis vad den nya modellen är.
Dacia hoppas kunna sälja den knappt 350 centimeter långa bilen (ungefär som en Toyota Aygo) för högst 5 000 euro, plus skatter och lokala avgifter. Lyckas man med det blir den i särklass billigast i Europa.
Delar från hyllan
Hemligheten bakom det låga priset är ett flitigt utnyttjande av befintliga delar. På så sätt hålls utvecklingskostnaderna på lägsta möjliga nivå.
Det mesta av tekniken i den nya ULC-modellen är lånad från förra generationens Renault Clio. Dessutom har många karossdetaljer och andra delar hämtas direkt från andra Dacia-modeller.
Den nya lågprisbilen lanseras inom ett par år, blir fyrsitsig och drivs i sitt billigaste utförande av en 1,2-liters bensinmotor. Planer finns även på en något dyrare version med en liten diesel under huven.
Diskutera: Vad tycker du om Dacia ULC?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
SiggeN: Det tar ett bra tag innan "nya" bilmärken vinner respons i fördomsfulla och överkräsna Moder Svea. Tog flera år för Hyundai och några för nyintroduktionen av Skoda. Idag är det ingen som ifrågasätter deras närvaro. Jag tippar att om ca 4-5 år är Dacia ett väletablerat märke även i Sverige. Vore det inte för vårt övergenerösa förmånsbilsystem skulle det antagligen gå snabbare.
Re: Pender
ESP hjälper ingenting om däcken inte nåt grepp!
Du har så rätt JAG. Dessutom finns det massor av andra farliga situationer där ESP är av ringa eller intet värde. T.ex. om du blir rånad på din bil vid ett rödljus. Men forskning visar att ESP minskar den totala risken för trafikolyckor. Särskilt vid halka.
Sannolikt får man en behagligare bil om man köper en begagnad som trolgen också har ett bättre andrahandsvärde. Dock har en ny Dacia troligen bättre garantier och låga service-, skatte- och försäkringskostnader.
Jo Jes, en gammal Saab 9-5 från 1999 är avsevärt säkrare än den här Dacian och faktiskt säkrare än många helt nya bilar.
Den har nämligen ett avsevärt bättre skydd mot älgkrockar.
Köper man en beg. Saab eller Volvo för samma pengar som den här får man en avsevärt säkrare, bekvämare och förmodligen i längden billigare bil.
Dacia tillverkar nya bilar med gammal teknik och med tvivelaktig säkerhet.
Man kan t.ex. fä en Volvo S40 1,6 eller en Saab 9-3 1,8, båda av 2004 års modell för samma mynt.
Men det finns ju massor av andra etablerade märken att välja .
nuppe
2010-10-10, 08:31
Re:
"Nuppe" tror Du verkligen du skriver om gammla SAAB & VOLVO ?
med så stark tro det blir en bra präst av Dig :(
Thor, Nuppe har med all sannolikhet rätt!
när den kommer till sverige kommer den att säljas för minst 100000 kr
Tror ju dock inte att bilen kommer att kosta ca 50.000kr men runt 70.000kr är nog ingen vild gissning med tanke på att den måste bli billigare än Suzuki och Chevrolet.
Idag kan man för en billig peng köpa till 2 års nybils garanti till Dacia vilket gör den till ett hyfsat säkert köp!
Att jämföra en liten och en stor bil kan inte bli mer fel och vem funderar på ett köp mellan en 9-5 eller V70 kontra t.e.x Sandero?
Köper man en stor bil så är det väl för att man behöver en sådan?
Att äga och bruka en ny liten bil blir absolut inte dyrare än att köpa en 10 år gammal stor bil!
För de som har en "ostadig" ekonomi så är mitt tips inte att köpa en gammal bil för alla sina sparpengar som dessutom är dyr i drift!
Tjafset om bilars krocksäkerhet kommer att fortsätta i oändlighet då en del absolut inte vill förstå att en 20 år gammal bilkonstruktion INTE är säkrare än en hos en ny småbil.
Rent ekonomiskt så känner jag många som nu har skrotat sina gamla lik och köpt nya småbilar för runt 100.000kr och de hävdar bestämt att det var rätt val eftersom att de är billiga att äga och överraskningar i form utav dyra rep uteblir.
Många hantverkare har köpt Logan Pick-up eller Van för under 80.000kr helt outrustade eftersom att värderaset på likvärdiga bilar i storlek är för högt.
( de kostar mindre än vad t.e.x en Caddy faller i pris under 3 år! )
Dacia har garanterat bara börjat sin resa i Sverige men jag tror på dem eftersom att många föredrar en ny bil framför en gammal! ( de skall bara se till att vara billigast )
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.