Dacia Lodgy floppar i krocktest

Skulle säkerheten vara bättre, ja då skulle Dacias modeller sälja
mycket bättre. Men det kommer att bli säkrare modeller framöver.
Dacia är annars en vettig bil. Men den lägre säkerheten , gör att
många väljer bort detta märke. Jag tycker att säkerhet är viktigare
än förbrukning. Dessa tester är väldigt bra.

Tack för kloka kommentarer,..min åsikt om att testa t.e.x äldre V70 mot nyare bilar var ju för att försöka bringa någon klarhet i hur mycket säkrare bilarna är idag även utan maxbetyg.
Det råder ju inga tvivel någonstans på jorden om att Volvo gör säkra bilar trots att V70 inte har testats utav EuroNcap.
Då man smäller ihop en 945:a med en Modus eller Yaris så skriker många FUSK ...En del säger TRAMS,..smäll ihop "dinkitoybilen" med en V70 istället o.s.v

Den allmänna åsikten tycks ju vara att en tyngre bil ALLTID är en säkrare bil och Folksams statestiker väger ju också utav en konstig anledning väldigt tungt.
När någon då hävdar något annat så kommer konspirationsteorier fram och man vägrar tro på något som går emot "gammal tro".

Vw har tidigare smällt ihop Q7 ( eller Toaureg ) med en Polo men jag kan inte hitta det testet nu.
Det är flera år sedan och en Polo är förståss långt mycket säkrare idag men enligt Vw så skulle förare och passagerare ha klarat sig förvånadsvärt bra i en sådan krock även sittande i den lilla bilen.
(alltså inga livshotande skador)
I den stora bilen skulle skadorna ha varit marginella ( på sin höjd blåmärken enligt testet )

Nu var det ju Vw´s egna ord och alla olyckor slumpar sig olika men det är ändå en ordentlig resa som småbilarna har gjort.
Hittade ett annat test som egentligen inte säger så mycket men på samma linje,...filmen pratar för sig själv men det är otroligt att inte Polon pulvriseras utav dessa krafter. :)
http://www.youtube.com/watch?v=NwoUFOuQTNk&feature=related

Liksom stackars Fiat 500 i detta klipp:
http://www.youtube.com/watch?v=58zqJCtUjSI

Eller vad sägs om det här?:
http://www.youtube.com/watch?v=G0W1DkhRbXo

Otroligt att bilarna står emot dessa krafter till synes utan att torpedväggen tycks flyttas och bilarna t.e.x voltar som de ofta gjorde förr.
Har tidigare sett andra test med t.e.x Smart där man kör rätt in i en Betongbarriär i över 100Km/t,...Förarplatsen tycks intakt men G-krafterna blir allt för höga för en människa att överleva.

Ett annat klipp med äldre bilar Volvo Vs Bmw = dramatiskt:
http://www.youtube.com/watch?v=Y5vbNbxD6bw

Nya småbilar kan vara säkrare än en större något äldre bil. Jag vet en mindre nyare Toyota krockade med en något äldre större Audi och dom som åkte Toyota var helt oskadda medan den som körde Audin blev skadad och hamnade på lasarett i några dar. Tillfälligheter? Räddningtjänsten påpekade att nyare bilar är som regel säkrare.

Tyvärr Fredrik, säkerhet i bilar är det sista jag spenderar pengar på. Min nästa bil kommer precis som min nuvarande garanterat inte ha något varningsljud invändigt, speciellt inte bältestjut. Vem vet, kanske Dacia uppfyller kraven. Annars blir det att koppla bort ljuden, men det stör ju att behöva betala för något man vill slippa. Krocktester skiter jag i. Jag smågarvar åt hur så många lägger mycket pengar på att höja bilsäkerheten lite men sväljer andra betydligt större risker med hull och hår.