Citroën visar hybrid-Aircross

Är en bra utveckling i väntan på effektivare batterier eller måhända bränsleceller.
Bilen är citroënskt egensinnig, vilket inte tilltalar alla, men funkar för mig. Den plottriga lacken avstår jag dock gärna från.
Åter en bil med en lång rad tätsittande tangenter, här utökad med något ännu okänsligare, en touchlist. Jag hoppas att instrumenttavlan kan visa en normal hastighetsmätare.

Bra kombo som räcker för många jobbpendlare skulle jag tro. Citroen har blivit mer "vanlig" vilket jag uppskattar då många av deras tidigare egenheter varit allt för udda enligt mig. Men det jag hoppas på är att denna lite större modell, med tillhörande lite större prislapp, också är rostskyddsbehandlad på ett tillfredsställande sätt. Så var ju inte fallet med nya C4 tyvärr. Kommer ni på VB att testa denna vad gäller rostskyddet?

StarClass, Citroën har en hög kvalitet på sin galvanisering och hög plåtkvalitet. Detta innebär att rosten får svårare fäste. Dessa faktorer är svåra för ViB att mäta, det erkänner de själv. Min egen C3 Picasso har fått betyg 2 av ViB och har gått över 15 000 mil och är nu på väg mot 16 000. Fortfarande utan anmärkning i besiktningen och underredet ser bra ut, ingen rost och bara beröm. Senaste besiktningen (jag besiktigade den i augusti) så sa de "Den här kan du ha länge, snyggt och fint både under bilen och i protokollet!".