Chevrolet Cruze Station Wagon – rapport från provkörningen

Vi Bilägares Tommy Wahlström befinner sig i trakterna kring tyska Köln och provkör nya Chevrolet Cruze kombi, även kallad Cruze Station Wagon. Cruze har tidigare funnits som halvkombi och sedan men har aldrig sålts i några större mängder på den svenska marknaden. Något Chevrolet nu hoppas det ska bli ändring på. Chevrolet Cruze kombi presenterades på Genèvesalongen i mars och ska slå sig in på marknaden som GM:s lågprisalternativ till Opel Astra som är mer premium.

– Bilen delar till stor del uppbyggnad med Opel Astra. Även två av bensinmotorerna som finns tillgängliga och en dieselmotor kommer från Astra. Jag har kört Cruze kombi med 1,4-liters turboladdad bensinmotor och med en 1,7-liters diesel, säger Tommy Wahlström.

Hur är Chevrolet Cruze kombi att köra?
– Jag tycker den är rätt trivsam och går ganska tyst, även om man märker att den kan vara lite bullrig när man rullar över grövre asfaltspartier, så det kan hända att den upplevs som mer högljudd på de svenska vägarna. Men bilen är rymlig och chassit är bra. Hela bilen utstrålar däremot mer transport än känsla. Det här är en enkel basbil för folk som inte är intresserade av bilar utan mer av att ta sig från punkt A till punkt B. Det är ingen dålig bil men den gör inte mycket väsen av sig på något sätt.

– Den är trevligare att köra med dieselmotor samtidigt som den är lite bråkigare. Och med dieseln klarar den precis miljöbilsgränsen med 119 gram koldioxid per kilometer. Bensinmotorn känns snällare och går väldigt fint och lugnt, men med denna klarar den inte miljögränsen.

Är den rymlig?
– 590 liter går in i bagageutrymmet men bakluckan är rätt sluttande så vill man ha in kantiga grejer kan det bli problem. När man fäller baksätet fälls endast ryggstödet så det kan aldrig bli plant i lastutrymmet vilket är rätt dåligt. Men annars känns den luftig och rymlig för att vara en mellanklassbil.

– I övrigt har bilen ett helt nytt infotainmentsystem som de kallar MyLink vilket gör det möjligt att ansluta en smartphone till bilen. Men de verkar ha glömt att anpassa det till Iphone, så om du har en Iphone kan du överhuvudtaget inte använda systemet. Vanliga Cruze har också fått väldigt bra betyg i krocktester, vilket bådar gott för säkerheten men desto sämre är att inga autobromssystem eller liknande kommer att finnas tillgängliga till den här bilen.

Hur tror du att den står sig mot konkurrenterna?
– Konkurrenterna är bland annat Ford Focus, Kia Cee’d, Opel Astra och Skoda Octavia. Att den inte klarar miljöbilsgränsen med bensin är ett handikapp jämfört med Ford till exempel vars nya trecylindriga bensinmotor klarar gränsen. Chevrolet Cruze kombi ska ju konkurrera med priset, men jag undrar samtidigt om den egentligen är särskilt billig om man ska ha en del extrautrustning.

Så vad kostar bilen och när kommer den hit?
– Priset blir 167 900 kronor och den lanseras i Sverige i september.

Diskutera: Vad tycker du om nya Chevrolet Cruze kombi?