![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/06/cruze_kombi_1.jpg?itok=s7YHEqNc)
Vi Bilägares Tommy Wahlström befinner sig i trakterna kring tyska Köln och provkör nya Chevrolet Cruze kombi, även kallad Cruze Station Wagon. Cruze har tidigare funnits som halvkombi och sedan men har aldrig sålts i några större mängder på den svenska marknaden. Något Chevrolet nu hoppas det ska bli ändring på. Chevrolet Cruze kombi presenterades på Genèvesalongen i mars och ska slå sig in på marknaden som GM:s lågprisalternativ till Opel Astra som är mer premium.
– Bilen delar till stor del uppbyggnad med Opel Astra. Även två av bensinmotorerna som finns tillgängliga och en dieselmotor kommer från Astra. Jag har kört Cruze kombi med 1,4-liters turboladdad bensinmotor och med en 1,7-liters diesel, säger Tommy Wahlström.
Hur är Chevrolet Cruze kombi att köra?
– Jag tycker den är rätt trivsam och går ganska tyst, även om man märker att den kan vara lite bullrig när man rullar över grövre asfaltspartier, så det kan hända att den upplevs som mer högljudd på de svenska vägarna. Men bilen är rymlig och chassit är bra. Hela bilen utstrålar däremot mer transport än känsla. Det här är en enkel basbil för folk som inte är intresserade av bilar utan mer av att ta sig från punkt A till punkt B. Det är ingen dålig bil men den gör inte mycket väsen av sig på något sätt.
– Den är trevligare att köra med dieselmotor samtidigt som den är lite bråkigare. Och med dieseln klarar den precis miljöbilsgränsen med 119 gram koldioxid per kilometer. Bensinmotorn känns snällare och går väldigt fint och lugnt, men med denna klarar den inte miljögränsen.
Är den rymlig?
– 590 liter går in i bagageutrymmet men bakluckan är rätt sluttande så vill man ha in kantiga grejer kan det bli problem. När man fäller baksätet fälls endast ryggstödet så det kan aldrig bli plant i lastutrymmet vilket är rätt dåligt. Men annars känns den luftig och rymlig för att vara en mellanklassbil.
– I övrigt har bilen ett helt nytt infotainmentsystem som de kallar MyLink vilket gör det möjligt att ansluta en smartphone till bilen. Men de verkar ha glömt att anpassa det till Iphone, så om du har en Iphone kan du överhuvudtaget inte använda systemet. Vanliga Cruze har också fått väldigt bra betyg i krocktester, vilket bådar gott för säkerheten men desto sämre är att inga autobromssystem eller liknande kommer att finnas tillgängliga till den här bilen.
Hur tror du att den står sig mot konkurrenterna?
– Konkurrenterna är bland annat Ford Focus, Kia Cee’d, Opel Astra och Skoda Octavia. Att den inte klarar miljöbilsgränsen med bensin är ett handikapp jämfört med Ford till exempel vars nya trecylindriga bensinmotor klarar gränsen. Chevrolet Cruze kombi ska ju konkurrera med priset, men jag undrar samtidigt om den egentligen är särskilt billig om man ska ha en del extrautrustning.
Så vad kostar bilen och när kommer den hit?
– Priset blir 167 900 kronor och den lanseras i Sverige i september.
Diskutera: Vad tycker du om nya Chevrolet Cruze kombi?
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/06/cruze_kombi_2.jpg?itok=XFyNycfI)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/06/cruze_kombi_4.jpg?itok=-ormpdeC)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/06/cruze_kombi_5.jpg?itok=1Ok39dDV)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/06/cruze_kombi_6.jpg?itok=_A-OuRTC)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/06/cruze_kombi_7.jpg?itok=O6KFo0Ka)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/06/cruze_kombi_8.jpg?itok=KIwat6Vm)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/06/cruze_kombi_9.jpg?itok=v2fTdyy1)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2012/06/cruze_kombi_10.jpg?itok=7v6KU5ZL)
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det finns faktiskt en koppling mellan BMW och Bob Lütz. "Bobban" var med och tog fram den första 3-serien hos BMW på 70-talet... Han har även jobbat som chef över produktutveckling på Chrysler och han har varit vice president på Ford där han ledde utvecklingen av Ford Sierra på 80-talet.
Det är lätt att få för sig att Bob Lütz bara snackar, för det är en del av hans personlighet. Men, när han inte snackar så har han varit projektledare för ett flertal bilmodeller som har blivit stora succéer världen över och han har jobbat både för europeiska och amerikanska bilföretag under sin långa karriär. (Gubben är över 80 år!).
Hej Alex!
Om en person är intresserad av bilar; blir han då per automatik helt
ekonomiskt galen?
Tror du inte det går att kombinera intresse för bilar, motorcyklar och annat med sträng ekonomisk disciplin.
Man kan ju faktiskt ha begränsade ekonomiska resruser och därför bli tvungen att köpa någo för(nuftigt) nytt eller rent av något begagnat för att klara det dagliga (transport-) livet.
Hej eduardovitch. Nu var det inte jag som uttalade mig, men att bilen främst skulle vara för ointresserade tror jag inte (direkt) behöver ha med priset att göra, utan mer just den här bilmodellens egenskaper och karaktär. Och visst tror jag att det går kombinera intresse och sträng ekonomi, absolut.
Mvh Alexander Öbom, Vi Bilägare
Visst, Bob Lutz nya fiskarkompis är i farten med att berätta sin allra mest hiskeliga lögnhistoria.
Men när det blir för mycket dravel, då slutar man att bry sig, så fläska på bara…
Fast man får ju också intrycket att någon inte är riktigt vid full hälsa, kanske ett samtal med 112 kunde hjälpa?
Shogun och N-iklas:
Jag hatar när ni lägger in youtube länkar. De funkar inte här. Ni vet väl att Youtube är farligt för Kina folket och därför blockerad av regeringen???
;)
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.