Chevrolet presenterar en kombivariant av Cruze, som sålts i över en miljon exemplar världen över. Den kommer att komplettera sedanen och halvkombin i modellprogrammet. Bilens fullständiga namn är Chevrolet Cruze Station Wagon och den kommer att presenteras på bilsalongen i Genève i början av mars.
Cruze Station Wagon kommer att finnas med Chevrolets nuvarande 1,6- och 1,8-litersbensinare. Utöver detta släppas tre helt nya motorer som kommer att finnas tillgängliga för alla Cruze. Det rör sig om en 1,4-liters bensinmotor med turbo samt en 1,7-litesdiesel och en 2,0-litersdiesel. De tre nya motorerna utrustas alla med stopp/start-system.
Nytt infotainmentsystem
Chevrolet Cruze Station Wagon får uppdaterad design både invändigt och utvändigt, samtidigt som den får, MyLink, ett helt nytt infotainmentsystem. MyLink gör det möjligt att ansluta en smartphone till bilen och därmed komma åt allt innehåll, från spellistor till GPS-appar, via bilens pekskärm.
Chevrolet Cruze Station Wagon blir 4 675 millimeter lång och har ett lastutrymme på 500 liter upp till fönsterkanterna. Det går dock att nå upp till 1 500 liter om man fyller bilen upp till taket med nedfällda baksäten.
När bilen kommer att lanseras är fortfarande osagt.
Diskutera: Vad tycker du om Chevrolet Cruze som kombi?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nu var ju knäckfrågan för Chevrolet, om dom skulle bygga en skåpbil för några ivriga lastfraktare från Sverige, som vill titta runt om, eller om dom skulle bygga en bil efter flertalets önskemål. Konstigt nog valde dom det senare. Men, Hultarn, det finns massor av bilar även för dej. Berlingo och 20 andra. (Även Peugeot 308 CC har dålig runt-om-sikt och snålt lastutrymme.)
Det är illa det här. Både Dodge Dart och den här är ju snygga. Och häromdagen blev jag lite småkär i den moderna Challangern. :p
Jodå, den är snygg - och tämligen lik de flesta andra som vill vara "trendiga". Det verkar ju vara viktigare än att vara smart.
Skillnaden mellan kombi och kombikupé blir allt mindre. Frågan är väl om inte Saab 9000 egentligen var riktigt rymlig när den kom.
Jämför gärna med Lacetti eller Nubira ( Korea ) ...Vilket lyft,dessutom krocksäkra och miljövänliga.
Med sådana resultat spelar det mindre roll hur ägarförhållanden ser ut.
Undrar hur prisbilden på Cruze kombi kommer att stå sig mot Astra kombi?
Vågar vi hoppas på en bättre utrustad version ner mot kanske 170.000?
När jag såg bilden först tänkte jag att detta är en Toyota Avensis, eller nya Auris-kombin...
Att detta skulle vara en Opel Astra är för mycket sagt. Plattformen är samma som Opel, men så är det ju inom VW-gruppen också. Skoda använder samma plattform som Audi. Är Skoda då samma bil som Audi? Nu har ändå Skoda mer gemensamt med Audi än Chevrolet har med Opel för Audi och Skoda delar många underleverantörer då båda byggs i Europa, medan Chevrolet bygger Cruze i Sydkorea och därmed har andra underleverantörer än Opel även om motorerna kommer från Opel.
En plattform är chassit, underredet på bilen med hjulupphängningar etc. Och detta kan modifieras en hel del mellan olika modeller. Treden går mot att göra plattformarna så flexibla som möjligt så det blir fler modeller på samma plattform för det är billigare så.
Nu kan man ju inte se så mycket av bilen, jag tycker den är snygg, men hur kommer konkurrensen bli gentemot Opel om även dessa ska säljas av samma återförsäljare? Det verkar väl handla om ungefär samma kundgrupp. Är det någon strategi från GM att utöka Chevroletnamnet?
Mistro: Eftersom en Cruze 4-dörrars LTZ 1.8 Manuell kostar ca: 180.000 kr enl cirkaprislistan så lär vi väl säkert hamna på 185.000--190.000 kr för kombin med motsvarande motor (bensin 1,8/141). Och då är det ingen miljöklassad bil.
Finns risk för att i alla fall cirkapriset för en hyggligt välutrustad bil (LTZ) drar iväg en del. Och deras ej miljöklassade 2 l-diesel kostar 20.000 kr ytterligare...
Sen byggs nog Cruze på flera ställen än i Korea om jag sett rätt i tidigare artiklar.
Var kombin kommer ifrån vet jag inte men både sedanen och halvkombin tillverkas även här i Australien. Utvecklingen av halvkombin har till största delen finansierats av oss stackars australiska skattebetalare. Den Australiska staten har plöjt ner miljarder i stöd till GM Holden för det projektet. De så kallade nya motorerna som vi bilägare skriver om har funnits på marknaden här i ett år.
Chevrolet och Opel är skilda i den mening att Chevrolet är enklare med lägre finish och tunnare material, medan Opel är mer påkostad. Men visst, det är väl som att sälja Skoda hos Volkswagenhandlaren om Chevrolet och Opel säljs i samma butik.
Udda billar blir bara dyrare och dyrareee, om Cruze verkligen vill slå igenom bör den kosta ca 160K i kombi 1.4T varianten, +170K blir lika med hyllvärmare.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.