X1 som laddhybrid kombinerar bensin med el och batteriet på 9,7 kilowattimmar utlovas ge en räckvidd på mer än 5 mil enligt BMW. Vid blandad körning beräknas förbrukningen ligga på 0,2 liter/milen.
Plug-in hybriden börjar byggas i mars 2020 och har inte fått något svenskt pris ännu. Övriga motoralternativ, som består av tre bensinmotorer och fyra dieselmotorer, börjar säljas i sommar och kostar från 315.400 kronor upp till 391.400 kronor.
Andra uppdateringar som gjorts på X1 är att luftintagen och den njurformade grillen blivit något större och bilen har begåvats med nya adaptiva LED-strålkastare. Det finns också tre nya lackfärger att välja på, samt fler fälgalternativ.
Diskutera: Vad tycker du om BMW X1?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Eh, vi bor i hus och han laddar bilen. På jobbet laddar folk sina bilar också. Det enda jag i så fall håller lite med om, är att en XC90/60 och Outlander Phev ägare antagligen köpt sina bilar för att komma ifrån en annars skyhög skatt, och antagligen är det personer som är rädda att dö i trafiken. Nu kan de köra sina "tanks" lite billigare och även kanske lättare inte kan anklagas för vara så dåliga för miljön. Men om man lagt så mycket pengar på en XC90, varför inte köpa en Tesla istället?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.