Formen på ratten väcker heta känslor i bilvärlden: de senaste åren har flera tillverkare lanserat rattar med avfasad nedre kant eller till och med en nästan fyrkantig design, som i Aston Martin DB11.
Men nu kan BMW vara på väg att ta det hela ännu längre.
Enligt nya dokument söker BMW patentskydd för en ratt som kan ändra form medan bilen körs – mitt framför föraren. Den traditionella, runda formen kan bytas ut mot en mer praktisk form när bilen går in i självkörande läge för att föraren ska förstå att bilen nu kan ta hand om körningen själv.
Den nya ratten skulle också kunna ändra form när föraren kliver i eller ur bilen för att förenkla insteget.
BMW får medhåll från forskarvärlden: ett experiment som gjordes vid Stanford-universitetet 2017 visade att förare som åker i självkörande bilar, och med kort varsel behöver reagera och ta över ratten, gör det snabbare om ratten fysiskt ändrar form än med varningslampor på ratten.
”Resultatet av den här studien tyder på att varningar som använder mekaniska rörelser är mer effektiva än rent visuella varningar”, skrev forskarna då.
Som vanligt med patent är det inte säkert att BMW faktiskt kommer lansera och börja tillverka tekniken.
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Trams!
Typisk hittepågrej.
Ett spel för galleriet.
En dag för tidigt!
Kul när någon lyckas hitta på något som inte redan har visats i någon konceptbil.
Vilken form får ratten då? Ett frågetecken?
Jag tycker, som scifi och dataspelsnörd, att det låter super häftigt och grymt praktiskt. Tänk en ratt som du kan ställa helt efter personliga preferenser och användning!
Smart. Min första tanke var att ratten var en halvcirkel där den undre halvan var inskjuten inuti den övre. Då kan man bli av med undre halvan av ratten när man inte styr själv.
Fast enklare är det ju om man bara viker fram den undre halvan av ratten så att den ligger längs med rattstången när den inte används.
Frågan är hur stabilt det kan bli när den vecklas ut. :)
Att ta fram en ratt som ändrar form kan ju tyckas vara en tokig hittepågrej, men att en stor biltillverkare har en innovationsavdelning som tillåts tänka utanför ramarna är väl bra för annars skulle utvecklingen stå stilla. Det kallas för lateralt tänkande och leder inte alltid till produktionssättning men att iden senare kanske kan användas i något annat syfte.
Vad händer om det blir fel på ratten? Eller den går sönder?
Jag var helt övertygad om att detta var årets aprilskämt från ViB, det är det altlså inte?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.