Nästa artikel
BMW: ”Manuell låda på väg bort”
Nyheter

BMW: ”Manuell låda på väg bort”

Publicerad 4 oktober 2013 (uppdaterad 7 oktober 2013)
Manuella växellådor kan ha gjort sitt. Det menar en BMW-chef, som inte ser en framtid för den manuella lådan hos biltillverkaren.

BMW kan vara på väg att överge den manuella växellådan. I samband med offentliggörandet av 2014 års BMW X5 i Vancouver sa BMW:s produktchef Peter Wolf till den australiensiska tidningen CarAdvice att den tyska premiumbiltillverkaren inte ser sig själv satsa på manuella växellådor i framtiden.

Sportigare modeller som till exempel BMW M3 har tidigare spelat en viktig roll i att behålla de manuella växellådorna. Anledningen är att manuella lådor hittills har varit sportigare än automatiska. Nu för tiden menar dock Peter Wolf att så inte är fallet, och att manuella växellådor har blivit omsprungna av de automatiska och dubbelkopplade lådorna när det gäller bland annat hur fort man kan ta bilen från stillastående till 100 kilometer i timmen.

Ryktet säger att kommande BMW M3 och M4 ska erbjudas med manuell växellåda. I så fall blir det antagligen den sista generationen som inte bara erbjuds med automat.

Diskutera: Har den manuella växellådan gjort sitt?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2013-10-04 23:07
Peugeote-Pär

Vilket skitsnack att automaten är på väg bort... Vill man ha manuell så ska man kunna välja det.
Många jag snackat med som nyss eller ska köpa bil är ute efter manuell, så inte är den tiden förbi och kommer nog aldrig vara heller.

#c • Uppdaterat: 2013-10-04 23:21
saabnisse

Det ena utesluter väl inte det andra!
Jag har själv möjlighet att växla med paddlar (Saab) eller med pinnen (Volvo) men varför ska jag göra det när bilen själv sköter det bättre?
Sonens svärmor åkte fyra mil på treans växel med sextusen varv på motorn bara för att hon inte begrep, eller hörde, att det borde finnas en växel till!
Automatlåda borde vara ett grundkrav på bilar som säljs till tekniskt ointresserade.
Jag har dock inte så mycket förtroende för dubbelkopplingslådor, men jag gillar Aisins lådor som finns i Saab och Volvo.

#d • Uppdaterat: 2013-10-05 00:12
Pender

Audi A5, du behagar att håna alla som gillar automat, men ändå väljer manuell låda. Utveckling är bra. När den kostar mer än det smakar, så kan den ifrågasättas. Men sitter man bara hemma i sin stuga och drömmer, så är ju pengar inget problem.

#e • Uppdaterat: 2013-10-05 00:42
V8-Power

Det går ett rykte om att VW lagt en beställning på en miljon japanska 8-växlade Aisin till 2014, stämmer det så kan man ju börja fundera varför.

Volvo, Mercedes använder dem redan.

Aisin ägs till 30% av Toyota, märkligt att de knappt förekommer i Toyotabilaf dock.

Toyota och Mercedes är delägare i Tesla också, är det ett framtida team som håller på att byggas?

#f • Uppdaterat: 2013-10-05 01:15
snabb95

Min äldste son som bor i Stockholm köpte i nyligen en Passat Etanol 2013 med manuell låda (så klart). I bilen finns en växlingsindikator som tycker att man skall hålla motorns varvtal vid c:a 1300 till 1700 rpm även vid relativt hög belastning.

Vid 1500 och lägre börjar motor eller transmission vibrera kraftigt även vid låg belastning, så som på de flesta bilar, även de med dieselmotor. Att följa växlingsindikatorn gör därför varken jag eller min son.

När indikatorn visar att man skall lägga in 6:an är det lagom att växla upp till 5:an och när indikatorn visar att 5:an är lämplig växel så är det lagom att växla ner till 4:an såvida det inte är utförsbacke.

Man kan ju misstänka att en DSG låda följt växlingsindikatorns varvtalsrekommendationer, vilket inneburit att man även med automatlådan fått växla manuellt. I så fall bara nackdelar och inga fördelar med den lådan.

#g • Uppdaterat: 2013-10-05 07:46
Hackenbush

Jag trivs bäst med automatlåda så om de manuella lådorna försvinner så kommer inte jag att gråta.

#h • Uppdaterat: 2013-10-05 08:25
Thommys

Jag har sagt det förut och säger det igen. Att ändra utväxlingsförhållande i bilen under körning med en spak och en pedal tillhör forntiden.

#i • Uppdaterat: 2013-10-05 09:17
Pender

För de som, likt Thommys, lever i framtiden, så hör nutiden till forntiden. Men för de stackare som lever i nutiden, i Sverige, så är manuella lådan, en låda i tiden.

#j • Uppdaterat: 2013-10-05 09:27
Gäst (ej verifierad)

Även om jag numer börjat föredra automat så ser jag några fördelar med vanlig krycka också. Jag känner mig t ex mer aktiv och alert i en manuell. Jag kör bil istället för att åka bil...

Snack om att leva i forntiden är bara löjligt!

#k • Uppdaterat: 2013-10-05 10:49
Raphael

Jag känner mig inte som ett offer att tycka synd om bara för att jag har en manuell låda i mitt fordon. :P Mogna män växlar manuellt, så det så. :)

Och min skivspelare är manuell och inte automatiskt, för den låter bättre.
Vill jag ha högsta precision så slår jag om kameran till manuellt fokus, för automatiken kan göra val som jag inte vill.
Och jag lagar hellre min mat än köper ett fryst färdigpack och slänger in i mikron.

Jag upplever inte att jag lever i "forntiden" för det, för mig handlar det om livskvalitet och njutning där jag får använda mina sinnen och tänka själv. :)

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.