Förare som inte håller säkerhetsavstånden, som kör för fort, kör för långsamt, eller fotgängare som går rakt ut på gatan vid övergångsställen utan att kasta ordentliga blickar omkring sig. Alla får stå tillbaka till förmån för förare som struntar i att använda sina blinkers.
Yougov har frågat 3 500 svenskar i september vad som retar mest i trafiken, på uppdrag av försäkringsbolaget If. De som svarade på enkäten fick välja tre alternativ och hälften valde förare som inte använder blinkers bland dessa.
– Människor uppskattar inte överraskningar i trafiken. Som bilförare vill man veta vad bilen framför sig tänker göra. Vårdslös körning skapar osäkerhet och irriterar, säger Dan Falconer, motorexpert på If.
Män och kvinnor tycker lika
Närmast bakom hamnade bilister som ligger för nära bakom, följt av förare som skickar sms eller pratar i mobilen och fotgängare som inte ser sig för när de korsar vägen på ett övergångsställe.
Kvinnor och män svarade relativt likartat på frågan. Detsamma gäller för olika åldersgrupper. Noterbart är dock att män oftare stör sig på bilister som kör för långsamt, 28 procent, än kvinnor, 20 procent. Irritationen mot ”vägsniglarna” lägger sig även med åren, de är ett irritationsmoment för 39 procent av 18-29-åringarna och bara 12 procent av dem som är 61 år och äldre.
Diskutera: Vad stör dig mest i trafiken?
Detta retar trafikanterna mest. De tillfrågade fick välja tre alternativ.
Förare som inte använder blinkers: 50%
Bilister som ligger för nära bakom: 44%
Folk som pratar i mobilen/sms:ar medan de kör: 35%
Folk som går rakt ut på ett övergångsställe utan att se sig för: 31%
Folk som kör för långsamt: 24%
Cyklister som inte följer regler: 17%
Cyklister som inte ser sig för: 17%
Folk som kör för fort: 16%
Motorcykelförare som gör farliga omkörningar eller kör för fort: 15%
Folk som kör fel i rondeller: 12%
Mopedister som buskör: 7%
Mopedister som inte ser sig för: 5%
Annat: 4%
Nej, jag retar mig inte på något i trafiken: 3%
Källa: If/Yougov.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Onehp, det där med att korsa armarna har också en annan för många helt okänd risk, nämligen den att OM krockkudden skulle lösa ut så har föraren med stor säkerhet MINST två brott i armarnas skelett! Så krockar du där i rondellen med armarna i kors så ... morsning! Eller ska det vara korsning ... =)
Det mesta är sagt här. Använd alltid körriktningsvisare vid kursändring, om det behövs eller ej, låt det sitta i "Ryggraden" liksom bältesanvändning.
Det mest irriterande är att uppskattningsvis 5 bilar av 10 har så värdelöst utformade blinkers att de bara syns under optimala förhållanden och blir osynliga så snart det blir solsken och sneda vinklar, vissa syns inte ens på fem meters håll och solen lyser starkt.
Man kan ju undra om inte vissa som tror att det inte blinkas helt enkelt inte kan se blinkersen för att den är så värdelöst dålig.
Blinkers i backspegeln syns för övrigt betydligt sämre än i skärmen eftersom många snålar med pluttiga punkdioder som knappt en fluga kan se.
Det bästa med dom som inte använder blinkers är..................................................................................hm, jag kommer inte på något.
Ja du, Luke, polisen skulle kunna parkera sig vid vilken rondell som helst och lugnt bötfälla åtminstone 90 % av bilisterna.
Många är helt enkelt totalt okunniga om blnkersreglerna - speciellt i rondell, fastän de är så oerhört enkla.
Åter andra tycker att det här körfältet går ju bara åt höger så då behöver jag ju inte använda blinkers - som om fotgängaren längre bort på vägen också skulle känna till vart körfälten som han knappt ser tar vägen.
Ren slöhet är väl inte heller så ovanligt...
Och faktum är att många verkar tycka att de gjort bort sig fullkomligt när de använt blinkers utan att det funnits någon i närheten som kunnat se och ha nytta av den informationen - men då finns det ju faktiskt ingen att göra bort sig inför heller. Ändå har jag flera gånger hört "Oj, jag använde blinkersen i onödan" som om det vore skamligt. Märkligt.
Jag är lika imponerad varje dag jag kör på motorvägen och kommer ikapp två tre bilar i höger filen, blinkar ut mej i god tid och lägger mej i vänster fil och skall passera , i 95% av fallen så är det någon av bilarna i höger fil som börjar blinka och så byter man fil och det innebär att jag måste broma för att inte köra i baken på denna förare som varit duktig att blinka , men titta i backspegeln det existerar inte , eller så har man den uppfattningen, nu blinkar jag då skall alla andra försvinna bakom så jag kan byta fil.
En kategori som är väldigt duktiga på att blinka och samtidigt byta fil oavsätt om det finns bilar eller inte i den andra filen är , våra nya "yrkeschufförer" oavsätt om de framför en taxi eller en 24 meters continerbil....mottot är blinka, bytfil så får de som redan är i filen bromsa eller försvinna för här kommer "jag"
Hur rationaliserar "människorna" som inte använder blinkers sitt beteende?
Den andra minst lika stora livsfaran i trafiken, rövsniffare, inbillar ju sig (helt felaktigt, förstås) att de "kommer fram snabbare" om de har 0,3 istället för 3 sekunders avstånd till framförvarande. De tänker alltså, om än helt bakvänt.
Men tänker blinkersstrejkare överhuvudtaget? Vill de inte slita på glödlamporna, eller vad? Hur kommer det sig att blinkersanvändning inte sitter i ryggmärgen på samma sätt som t ex växling eller andra delar av bilkörningen hos dessa kretiner?
Jag brukar skita i att blinka om ingen är i närheten eller om jag ligger i filer som bara går åt ett håll. Är det nån fotgängare som inte ser var vägen tar vägen så lär den inte fatta vad en orange blinkande lampa betyder heller. Och nej innan ni som blinkade redan med er trehjuling när ni var små börjar gnälla så finns det faktiskt platser det är helt onödigt att blinka.
Där jag bor finns det tex en utfart som blir en högersväng - då det är en 200 meter lång refug som förhindrar att man kan svänga vänster. Skulle vara intressant att se när högerblink har nytta där. Speciellt då de enda bilarna som berörs av att jag åker ut kommer från väsnter och inte ser att jag blinkar.
Och i Linköping iallafall finns det massor med korsningar där de som svänger vänster har ibland till och med dubbla dedikerade filer med egna ljus. Där känns det också aningen krystat att sitta o blinka som ett fån.
Jag trodde först att Roger Skagerström raljerade och var ironisk i kommentaren härunder, men han verkar mena fullt allvar!
Och min dotter som pluggar i Linköping - hoppas hon slipper råka ut för egon som inte kan tänka utanför sitt lilla privata revir.
Roger, hur kan man sitta och fundera över när man INTE ska använda blinkers? Finns det inte viktigare saker atrt fokusera på? Det är väl för fan bara att peta till blinkersspaken innan man tänker svänga!
Blinkers är en service åt omgivningen. De kan inrätta sig efter vad de ser ska hända.
Blinkers kan förebygga olyckor. En bil med blinkers syns bättre, skiljer ut sig från omgivningen och förvarnar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.