Än har den sista Saaben inte byggts. Återförsäljaren Ana köper 50 ofärdiga bilar samt karosser och reservdelar från Saabs konkursbo.
Affären omfattar omkring 50 bilar som lämnats ofärdiga på produktionslinan i Saabfabriken, lika många karosser och en större mängd fälgar, däck och reservdelar.
– När det gäller bilarna är det inte bestämt hur många som ska färdigställas och säljas, mer information om det inom kort, säger Joachim Lind, vd för Ana i Trollhättan.
Klockan sju på onsdagsmorgonen påbörjades transporten till Anas lokaler, där de sista Saabarna – åtminstone för en lång tid – kan skruvas ihop.
Ana har tidigare gjort en affär med Saabs konkursförvaltare. I februari fick bilhandlaren uppdraget att bygga färdigt ett femtiotal cabrioletmodeller.
Diskutera: Vad tycker du om affären med Ana?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Byter ner sig,..nä det gör man förståss ogärna.
Mitt inlägg var ett skämt då dessa bilar inte går att jämföra,men jag "ratade" Saab innan de dog så jag anser inte att 110.000kr är billigt idag för en bil som "inte" finns mer ... ;)
Står även ut med att det finns dem som inte delar den åsikten.
"Inte finns mer", jo du, Saab är inte borta än och det finns en väldig mängd begagnade och är man smart kan man göra ett kap.
Men det verkar som beg,handlarna försöker slå mynt av det här, salupriserna har ökat ordentligt och fynden är borta.
När man pratar med icke märkesverkstader om Saab, blir man rädd för att farhågorna om att uteblivna reservdelar blir besannade.
Att det är problem, kan ingen undgå att märka, eller stoppar man som märkestrogen huvudet i sanden innan man själv har hamnat i situationen?
Att det finns delar på skroten, kan väl vara en trygghet med en äldre bil, men att sätta 10år eller äldre delar i en 2 år gammal bil känns inte lockande.
Dessutom erbjuder andra bilhandlare än Saabs egna, så låga inbytespriser på Saab,(om de överhuvudtaget vill lösa in bilen), vid byte att man baxnar.
Det finns dock Saabhandlare som betalar bra vid byte till andra märken som de är återförsäljare för. Men på sikt kommer de lägre priserna att slå igenom även där.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.