Bilen ska ringa 112 – krav från 2015

Audi A5 SB, Här har jag lyckats hitta fler biltillverkare med liknande system om det känns bättre.
http://www.navipedia.net/index.php/Emergency_Services

Hmm ... Vilka bilmärken hade 2003 ecall-system som standard? Någon som vet?

BMW:s system fick också pris 2010. Till Europa kom systemet 1999 och har sedan dess utvecklats.

I motsats till vissa andra här ser jag ingen anledning att tala om Peugeot Connect SOS i förklenande ordalag. Systemet verkar vara väl utbyggt och väl fungerande. Det borde istället applåderas.

I Volvos fall är det Telenor som förmedlar signalerna från bilen, detta fungerar bra i södra Sverige, hur det är för övrigt vet jag inte men jag känner mej trygg med det i alla fall. Vad gäller Peugeot och inbyggt simkort så borde även signalen från den bilen gå via någon operatör. Utan att vara expert på ämnet kan jag inte förstå hur det skulle funka annars, såvida inte Peugeot har eget telebolag. Under alla omständigheter är det en bra extra säkerhet.

Lagförslaget har inget med olika biltillverkares egna callcenterlösningar att göra. Bilarna ska ringa larmnumret 112 direkt, inte biltillverkarens egna nummer. För att kunna ringa 112 behövs det inget telefonabonnemang, och samtalet tas emot av närmsta mobilmast oberoende av vilken operatör den tillhör.

Quattron, ja Peugeot SOS Connect går via mobiloperatörer men det är inget som kunden till bilen behöver bry sig om eftersom det är Peugeot som står för det och har avtal med mobiloperatörer. Kunden behöver varken ordna abonnemang eller betala extra avgifter för tjänsten. Systemet har ingen abonnemangsavgift. Simkortet för tjänsten är förinstallerat från fabrik. Kunden behöver inte göra någonting alls. Givetvis kan systemet ringa till 112 direkt också, kunden kan alltså slå av kopplingen till Peugeot SOS Connect - det görs i inställningarna för navigator-telefon-mediaenheten. Utgångsläget vid bilens leverans är att kopplingen till systemet är påslaget.

AL (och några få till), det börjar bli lite löjligt med alla Peugeot-påhopp (och även beträffande andra sydeuropeiska bilar).
Det är inte alls något "enkelt" som Peugeot har. Det krävs faktiskt en fungerande kedja. Att även andra har liknande system, de flesta av dem senare, försämrar inte Peugeots system. Tvärtom verkar det genomtänkt.

En vanlig mobiltelefon kan ringa 112 till och med helt utan SIM-kort eller utan täckning i det egna nätet. Det är ett samarbete mellan alla mobiloperatörer, behövs då ens SIM-kort i bilen för enbart denna funktion?

Raphael, då är det ungefär samma system som Volvo har, abbonemanget ingår i köpet men får förnyas efter några år. Det fungerar ju teoretiskt utan simkort , som Flac skriver, men det är så många andra funktioner inblandat också där simkortet används. Man kan kolla så att bilen är låst, låsa eller låsa upp, se var den befinner sej, bränslemängd, rutorna är stängda, körjournal osv.osv. Oavsett i vilken bil detta sitter så är det ett mycket bra hjälpmedel och jag fattar inte att det inte är fler fabrikanter som insett detta hittills. Bra av Peugeot i så fall.

Vad hjälper det att bilen ringer 112? Det är ju ingen som svarar där i alla fall ;)

Quattron, i fallet Peugeot så är det inte något abonnemang så det är inget som behöver förnyas. :) Bilen är inkopplad i systemet så länge som SIM-kortet och bilen håller. Det följer bilen och har inte alls någon koppling till ägaren. Man kan inte ringa vanliga samtal med detta, utan det är enbart en koppling till SOS connect. För att ringa vanliga samtal har man antagligen sin egen telefon som är inkopplad i bilen via bluetooth så man har handsfree. :) Peugeot SOS Connect handhar nu inte enbart nödskador gällande 112 relaterade fall utan är även inkopplad i Peugeot assistans. Dvs, om man mot förmodan får fel på bilen så fungerar det för det med.