Bilen går som på räls – eller?

Volkswagen formligen öser ur sig nya bilmodeller. Nu meddelar att man att det ska lanseras en ny lösning i väntan på att infrastrukturen för snabbladdning ska växa i Sverige.

Train-e-up! är en specialversion av märkets nya elbil e-up! och ska utnyttja järnvägsnätet för att ta sig fram. Med hjälp av speciella ramper ska bilen kunna köra av och på spåren och med en knapptryckning fälls en strömavtagare upp och kopplas ihop med den befintliga elektriciteten i järnvägsnätet.

– Till dess att Sverige får fler publika stationer för att snabbladda elbilar, tycker vi att detta är en spännande lösning. På detta sätt kan vi utnyttja ledig plats på järnvägsnätet samtidigt som du kan köra vidare med din bil när du kommit fram till en station. Billigt blir det också, du betalar samma pris som när du kör på vanlig väg, det vill säga cirka en krona per mil, säger Stefan Nygren, e-mobility manager på Volkswagen Group Sverige.

Genom bilens navigationssystem ansluts föraren till samma system som tågtrafiken utnyttjar och resan sker under noggrann övervakning. Det finns även en "På Spåret-app" installerad och klar så att passagerarna har något att sysselsätta sig med under rälsresan. Projektet ska testas och utvärderas med start under våren.

Dock ska det tilläggas att med tanke på dagens datum bör nyheten läsas med ett visst mått av skepsism.

Diskutera: Är bilar som går via järnvägsspåret framtidens melodi?