Bilder på liten Jeep smyger ut

Kan tilläggas att bilden visar det tuffaste terräng-utförandet Trailhawk med förhöjd markfrigång, 4-hjulsdrift och accentuerade detaljer. Den har en "trailrated" 4wd.

Är det en Dacia eller en Jeep? Svårt att se skillnad.

En fyrkantig design som det passar en Jeep. :) Syskonet 500 X börjar säljas till hösten och kan också få premiär i Geneve. Den har mjukare och rundare formgivning. :) Dessa systerbilar är större än Panda 4x4 och ersätter Fiat Sedici. Jeepen tillverkas av Fiat och får motorer och flera andra detaljer från Fiat - reglagen för klimatanläggningen är samma som i dagens 500 L och Alfa Giulietta, inget fel med det eftersom de fungerar bra. :)

För europeisk publik kommer den med Fiat/Alfa TCT-låda, frågan är vad som blir för den amerikanska publiken som inte gillar dubbelkopplingslådor utan föredrar automater med momentomvandlare. Rykten säger att för nordamerika så blir det 1.4 T-Jet motorn på 120 hästar som standard och budgetvalet, nästa steg är Chryslers 2.4 liters motor från Dart och den kombineras med Chryslers 9-växlade automatlåda som finns i Cherokee till den motorn.

Fyrhjulsdriften lär vara i princip samma som Panda 4x4, men uppdaterad och förstorad för det större chassiet. Chassiet är alltså inte samma som Panda 4x4, utan plattformen är samma som Fiat 500 L som är en förstoring av Punto-plattformen.

Det kommer även en större modell, en ersättare till Jeep Compass / Jeep Patriot, den hamnar mellan denna mindre bil och Cherokee. Renegade är en SUV i B-segmentet. Ersättaren till Compass / Patriot blir en SUV i C-segmentet. Denna får en variant av Giulietta/Dart-chassiet - som även Cherokee bygger på, men nya Compass / Patriot får en kortare variant.

Namnet Renegade låter beige, de hade arbetsnamnet Jeepster och det tycker jag fortfarande är ett bättre namn med blinkning åt Jeeps historia.

Ställer man en Jeep Renegade bredvid en Dacia Duster så ser man tydliga skillnader, bl a genom att Jeep Renegade är mindre och kortare. Men även om man bara tittar på bilderna ser jag tydliga skillnader. Jeepen är ju betydligt mer fyrkantig i formgivningen, med t o m fyrkantiga hjulhus. Dacia Duster är mjukare och rundare över allt.

Iochmed att 500X verkar låna rätt mkt från Panda så gissar jag att detta är en Panda 4x4 i Jeepkostym?
Vilket iofs kanske inte är fel då pandan fått rätt bra betyg i tester..

Ganska gullig

Håller med Sigge. Fruktansvärt ful bil.

Reverend Benny, nej detta är inte en Panda i Jeep-kostym. Plattformen är inte från Panda utan från Fiat 500 L som är en större bil. Däremot uppvisar 4-hjulsdriftssystemet rent tekniskt likheter med systemet i Panda 4x4, om än modifierat och uppgraderat. Exakt vilka förändringarna i systemet som har gjorts är inte officiellt i dagsläget utan vi får vänta till Geneve-salongen.

Fiat 500 X har samma chassi som denna Jeep och den bygger också på 500 L, inte på Panda.

För att förvirra så kommer det en större Panda, under arbetsnamnet Panda XL. Den bygger inte heller på Panda utan på 500 L och blir en systermodell till 500 X och nya lilla Jeep. Den blir i sin design mer Panda-aktig och mer praktisk och blir ett lägre prissatt alternativ till 500 X som blir mer premium. Precis som förhållandet mellan de mindre 500 och Panda idag. Panda är mer funkis, billig och praktisk, 500 är mer design, charm, högre pris, retro, premium...

Troligtvis släpps modellerna i denna ordning... 1. Jeep, 2. 500 X och 3. Panda XL, för Fiat har knappast kapacitet att lansera alla samtidigt. Den större Pandan väntar eventuellt till våren 2015. Men vi får se... Fiat har samtidigt ett släpp av nya Alfa-modeller att ta hand om också.

Jag tycker den ser tuff ut. Jag har för mig att Jeepster från 60-talet ver en pickup.