Nästa artikel
Begagnad Volvo mest populär
Nyheter

Begagnad Volvo mest populär

Publicerad 29 april 2014 (uppdaterad 29 april 2014)
En grå Volvo är den i särklass mest populära bilen när svensken ska köpa begagnat. Det visar KVD Bilprisers rapport "Sverigebilen" som släpptes i dagarna.

Mellan oktober 2013 och mars 2014 har 200 000 begagnade bilar till ett värde av 22 miljarder kronor köpts av privatpersoner i Sverige. Nära var femte (19 procent) av dessa bilar är en Volvo, vilket gör bilmärket till det mest populära på begagnatmarknaden. På andra plats hamnar tyska Volkswagen (11 procent) följt av Toyota, Audi och BMW (alla tre på 7 procent).

I rapporten konstateras även att grå är den färg som går hem på andrahandsmarknaden. Drygt var fjärde bil som svenskarna köper begagnad är grå medan andraplatsen innehas färgen är svart, som står för var femte köp, tätt följd av silver och vitt. Orsaken till att vi är så gråskaliga när det gäller bilfärg kan enligt rapporten bero på att mindre färgglada bilar ger ett bättre andrahandsvärde.

De dyraste bilarna köps i norra Sverige, oavsett om man tittar på de köp som sker från bilhandel till privatperson eller från privatperson till privatperson. Jämtlands län toppar prislistan när det kommer till begagnade bilar som köps från bilhandeln och i Norrbottens län hittar man de bilar som köps dyrast från privatpersoner.

– Vi kan tydligt se i vår rapport att begagnade bilar är dyrast i norra Sverige och billigast på Gotland, säger Jonas Björkman, chef för värdering och research på KVD Bilpriser.

Inte nog med att de betalar mest för sina bilar, norrlänningarna föredrar även mer hästkrafter än de på sydligare breddgrader. I snitt köper norrlänningarna bilar med 154 hästkrafter, medan man i Västra Götaland och på Gotland nöjer sig med strax över 140.

Rapporten "Sverigebilen" är baserad på begagnade bilar som är mellan 6 månader och 10 år gamla och som har sålts av både bilhandlare och privat till privatpersoner under det senaste halvåret.

Hela rapporten finns att läsa på KVD:s pressajt.

Diskutera: Vad tycker du om statistiken?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2014-04-30 21:27
Raphael

Jag tycker inte mörkgrått är snyggt, jag har tröttnat.

#c • Uppdaterat: 2014-05-01 11:27
Roy J

När de skriver grått så inkluderas säkert alla typer av lack som metallic och pearl.

Som Roger och några andra tar upp, så handlar det som alltid om tillgång och efterfrågan.
Det vore mu märkligt om inte den som ny mest sålda bilen (även om många är företagsbilar) inte också skulle vara den mest sålda begagnade. Och som Roger skriver, så är skicket viktigare än lacken. Alltså återkommer även den vanligaste nybilslacken på begagnade bilar.

Det här är en helt naturlig konsekvens, så var ligger nyheten?

#d • Uppdaterat: 2014-05-01 17:30
Hackenbush

Jag är inte heller vän av grått men min nya bil är platinagrå metallic och det är faktiskt ganska snyggt , den ser mörkare eller ljusare ut beroende på hur ljuset faller på bilen.

#e • Uppdaterat: 2014-05-01 20:59
Roger Skagerström

Sen får man inte glömma att det verkligen handlar om utbud ända från tillverkaren. Tittar man tex på Audi så har de röd, vit och svart - både metallic och solid, samt en hyfsat blå. Sen är två silvervarianter, två gråa, en grådaskigt blå och brun. Samt tre pearlfärger - grå, grå och röd.

Svenskarna må anses vara lite trista när det gäller färgval men när utbudet ser ut som det gör, och man vill ha en färg man inte tröttnar på... Då är det inte mycket att välja på.

#f • Uppdaterat: 2014-05-02 21:54
Leif Kavander

Ja, det gäller att ha tillgångar för att ta del av utbudet.

#g • Uppdaterat: 2014-05-03 15:16
Roy J

OK, Simon_d, ska hälsa det till två av mina lärare i samhällsekonomi och företagsekonomi. Vad som användes i redovisningsutbildningen kommer jag inte ihåg.
Men jag håller med om att ordet "utbud" stämmer bättre betydelsemässigt än "tillgång". De flesta uppfattar dem som fullt ut synonyma begrepp, dock.

#h • Uppdaterat: 2014-05-03 16:59
Roy J

Ja, Simon_d, jag lär väl inte träffa dem igen.
Det finns en annan distinktion som nog är viktigare - skillnaden mellan utgift och kostnad. De flesta använder orden lite hur som helst.
Men nu är vi allt OT.

Hur ska man då föra över det här på artikelns innehåll?
Skulle väl vara då att bilens pris inte är det allra viktigaste, utan vad den kostar i långa loppet. Alltså - utgiften är inte lika viktig som kostnaden, under förutsättning att man är solvent (är stadd vid kassa, har tillräcklig likviditet, kan hosta upp stålarna när de behövs).

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.