Nästa artikel
Baklyktorna på C-klass kan brinna
Nyheter

Baklyktorna på C-klass kan brinna

Publicerad 16 juli 2013 (uppdaterad 17 juli 2013)
Flera ägare rapporterar. 218 000 exemplar av Mercedes C-klass har baklyktor som kan börja brinna.

Amerikanska National Highway Safety Administration (NHTSA) har fått in 21 rapporter där ägare av Mercedes C-klass-bilar påstår att blinkers- eller bromsljus bak plötsligt slutat fungera på deras bilar.

I flera av fallen ska det ha luktat rök eller bränt och vissa ägare rapporterar att elektriska delar har smält eller att de sett brännmärken i bagageutrymmet. En ägare ska också ha sett en eldflamma, när bakluckan var öppen, från kablarna som går in i baklyktan.

Än så länge har inga skador skett till följd av felet och inte heller har några bilar återkallats. Men både NHTSA och Mercedes ska nu undersöka felet.

Modellerna som berörs är olika versioner av Mercedes C-klass tillverkade mellan 2008–2009. Totalt 218 000 bilar.

Diskutera: Vad tycker du om detta?

Renault Clio

Vår Renault Clio har en pekskärm på 9,3 tum, skärmen kommer i dag med ”Easy Link 9,3”-paketet för 5 900 kronor. (Testbilen är utrustad med Bose-paket, vilket vid tiden för bilens beställning var en förutsättning för att få skärmen.)

På köpet får man även inbyggd navigation, men digitalradiomottagning och möjligheten att använda Android Auto samt Apple Carplay ingår till alla versioner av Clio. Den stående skärmen upplevs nästan för stor i den lilla kupén, läsbarheten är utmärkt.

Likt BMW bygger Clio menysystemet runt anpassningsbara widgets, de funktioner man använder mest kan göras mer tillgängliga. Upp till sju (!) sidor med genvägsmenyer kan skapas.

Från basskärmens navigation/telefon/radio sveper man enkelt fram en sida med upp till 16 telefonbokskontakter för att svepa vidare till inställningar för bilens säkerhetssystem eller miljöprestanda.

Att småbilen Clio har ett så påkostat gränssnitt känns lyxigt, men likt i BMW förutsätts det att användaren sitter ned ett par timmar och bekantar sig med systemet för att det ska fungera så enkelt och trafiksäkert som möjligt.

Att Renault i stor utsträckning använder sig av tydliga symboler som komplement till text är berömvärt. Vidare känns det vardagslogiskt att bilens ljudingångar samsas under fliken ”Musik” i stället för ”Media”.

Under förutsättning att bilen står still kan man svara på inkommande SMS med skärmens tangentbord, bilen lägger på eget bevåg till ”Skickat från Renault”. Kul!

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2013-07-21 23:31
KaptenOberkommandok

Pattebb, det är faktiskt högsommar med sjukt fina dagar/kvällar och med detta semester. Jag har inte tittat in på sajten på mycket länge - därav "tystnaden" ... Men så långt tänkte du kanske inte. Ska jag kommentera artikeln? Nej, jag avstår på grund av din stöddiga attityd.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.