Här är Volvomodellerna som stoppades av PG

Artikeln har tillfogats en rättelse. Läs mer längre ned.

Den legendariske Volvochefen PG Gyllenhammar gick bort i november. I senaste avsnittet av tidningen Klassikers podd lyfter Volvoexperten Fredrik Nyblad fram bilmodeller och projekt som stoppades av PG.

Det handlar dels om 1800-modellen och dels om projektet P1560 som skulle bli en större och betydligt lyxigare ersättare till 140-serien. ”För stor, för tung, för dyr”, var PG:s dom över P1560-projektet.

Även en Volvo som gick under internnamnet P172 och som skulle bli en modernare efterträdare till 1800-serien stoppades, men det var innan PG tillträdde som vd.

I stället lanserades Volvo 240 som inte fick V8 men som däremot blev extremt långlivad.

Fredrik Nyblad vill dock hellre lyfta fram de PG-affärer som blev verklighet, snarare än de som stoppades.

– Jag tycker att det är mer intressant att diskutera de saker han genomförde, om de var bra eller dåliga. Som köpet av Daf och byggandet av fabrikerna i Kalmar och Uddevalla, säger han i Studio Klassiker.

Lyssna på avsnittet här eller i spelaren.

Rättelse 16.00: I en tidigare version av artikeln stod att PG Gyllenhammar stoppade både P172 och P1560, och att båda hade V8. I själva verket hade han inte börjat som vd för Volvo när P172 stoppades, och den hade inte V8 utan Volvomotorn B30.