Nästan 70 procent av olyckorna när en bil kör in i en annan bil bakifrån hade kunnat undvikas om bilen haft autobroms enligt ny statistik.
Det är ITARDA (Institute for Traffic Accident Research and Data Analysis) som bearbetat data från 2.700 upphinnandeolyckor på uppdrag av biltillverkaren Toyota. Analysen baseras på trafikincidenter i Japan. Statistiken visade att Toyotabilar utan säkerhetssystemet Safety Sense med autobroms var inblandade i 0,28 procent av upphinnandeolyckorna, medan de som hade Safety Sense installerat var inblandade i 0,08 procent av den typen av olyckor.
I Japan är inte säkerhetssystemet standard, men i Sverige ingår autobroms på alla nya Toyotas bilar sedan några år tillbaka. Idag rullar på våra vägar 49.000 fordon med systemet installerat.
Nästa steg för Toyota Safety Sense är att kompletteras med ett system kallat Intelligence Clearance Sonar (ICS). Det ska hjälpa till att förhindra olyckor i låga farter, exempelvis på parkeringsplatser om föraren oavsiktligt råkar trampa på fel pedal.
Diskutera: Vad tycker du om undersökningen?
I Japan är inte säkerhetssystemet standard, men i Sverige ingår autobroms på alla nya Toyotas bilar sedan några år tillbaka. Idag rullar på våra vägar 49.000 fordon med systemet installerat.
Nästa steg för Toyota Safety Sense är att kompletteras med ett system kallat Intelligence Clearance Sonar (ICS). Det ska hjälpa till att förhindra olyckor i låga farter, exempelvis på parkeringsplatser om föraren oavsiktligt råkar trampa på fel pedal.
Diskutera: Vad tycker du om undersökningen?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nästan 100 procent av olyckorna när en bil kör in i en annan bil bakifrån hade kunnat undvikas om bilföraren haft uppmärksamhet på trafiken och hållit avståndet.
Mattse, finns uppmärksamhet på trafiken och avståndet som tillval? I så fall borde det vara obligatoriskt.
Mattse det är rätt att det kan unvikas med uppmärksamhet men det känns ändå bra att veta att man har det.
Ett ögonblick eller en halv sekunds ouppmärksamhet eller att tutten hamnar på golvet eller så.
Riktigt fin finess.
Mattse, finns uppmärksamhet på trafiken och avståndet som tillval? I så fall borde det vara obligatoriskt.
Artikeln handlar om utrustning som ökar säkerheten. Sedan finns det så klart annat som också är bra. Perfekta förare som aldrig gör misstag skulle leda till färre olyckor. Dessvärre kan det inte köpas och kan heller aldrig uppnås till 100 procent. Därför är autobroms en väldigt bra grej.
Troligen kan många whiplash-skador undvikas om autobroms blir standard på alla bilar.
För något år sedan läste jag en artikel där en trafiksäkerhetsforskare menade att autobroms var den största förbättringen vad gäller trafiksäkerhet sedan bilbältet. Det borde vara obligatoriskt på alla nya bilar!
Tycker också att sådant här system borde varit standard för länge sedan. Men även system som varnar för avståndet så att det blir svårt att ligga för nära utan att bilen säger ifrån.
.
Man förstår att Toyota egentligen fokuserar på bilen till sin grund.
Eftergift har gjorts för västs marknader.
Systemet kommer att nyttjas fel , lalalalalla jag har ju autobroms !
Se här no hands! Vi kan spela luffarschack du o jag..nemas problemas.
Det kommer till att systemet inte klarar påverkan av väder eller annat outförsett då verkligheten är komplex.
Det är skrämmande hur många som SMSar, använder Facebook, instagram osv när de kör.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.