Det börjar bli riktigt rörigt bland laddhybridmodellerna hos Volkswagen. Det finns två olika hybriddrivlinor – med antingen 204 eller 245 hk – men prissättningen mellan modellerna är inte helt solklar.
Tidigare i år lanserades två nya laddhybridversioner av Volkswagen Golf. Den billigare eHybrid klarar 7,1 mil på eldrift och kostar 422 900 kr, vilket är hela 93 000 kronor dyrare än motsvarande Seatmodell.
Ett snäpp upp finns den starkare Golf GTE med starkare drivlina men kortare elräckvidd (5,2 mil) – dock med ett merpris på bara 7 000 kr. Den kostar alltså 429 900 kr.
För den som hellre åker Audi än Volkswagen finns samma drivlinor nu även i A3 Sportback. Den starkare versionen, A3 45 TFSI e med 245 hk – samma drivlina som i Golf GTE men med längre elräckvidd (6,3 mil) – har nu fått en svensk prislapp. Den ligger på 427 000 kr vilket alltså är 2 900 kronor billigare än Golf GTE.
Bonusen ligger på 41 436 kr och slutpriset för köparne blir därmed 385 564 kr.
Läs också: Audis nya laddhybrid offrar räckvidd för prestanda
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Antagligen är VW bättre utrustade. Bara en gissning.
DN Motor (som numera närmast är en filial till TV) har ett helt uppslag idag med rubriken "Nyårsrea på laddbara bilar". Tesen är att "Volkswagen vill slippa koldioxidböter" (skall snarare vara VAG antar jag), och därför rear ut ID.3. Dock går rean via låga privatleasingpriser. Men då måste andra tillverkare följa med, och därför är det billigt att privatleasa laddbart just nu. Jag tänker också på Mso:s Golf laddhybrid (2995 kr) i detta sammanhang.
DN har tar att ID.3 har listpris på 434 kkr och leasing 3495 kr, medan XC40 PHEV har listpris 459 kkr men leasning 5995 kr som exempel på lågt leasingpris på ID.3. Det finns också en hel tabell med kampanjpriser på elbilar och PHEV.
Vissa ÅF privatleasar ut ID.3 för 3.145kr/mån
Japp, DN nämner mycket riktigt att många ÅF kör egna kampanjer med priser under det som står på VW:s hemsida (som är 3495 kr).
Egentligen samma bil ju.
Volvo leasingkostnad är alldeles för högt, mot vad man får. Jag antar att det är "premium" på de priserna också.
2 900 kronor billigare, det var ingen stor skillnad.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.