Det börjar bli trångt i utbudet av laddhybrider hos VW-koncernen. Volkswagen har numera två olika versioner av Golf med laddsladd – eHybrid och den snabbare GTE – samtidigt som Seat lanserat nya Leon som laddhybrid.
Nu kommer även ett alternativ för köpare som vill ha Audiringar i fronten. Audi A3 Sportback 40 TFSI e är laddhybridvarianten av senaste generationen A3 och har en 1,4-liters bensinmotor plus en elmotor på totalt 204 hästkrafter och 350 Nm.
Kraften skickas till framhjulen via en sexstegad dubbelkopplingslåda. Räckvidden på eldrift ska hamna på 6,7 mil enligt WLTP-körcykeln vilket innebär att många köpare kan klara av en stor del av vardagspendlingen på el.
Batteriet är på 13 kWh och kan laddas med 2,9 kW. En nackdel med laddhybriden är dock att bagagevolymen minskar från 380 till 280 liter på grund av batteripaketet.
Läs också: Premiär för Audi Q5 Sportback – här är nya coupésuven
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
6, 7 mil och i verklig körning 4 - 5 mil.
Carl: När hann du testa detta på denna nylanserade bil? Om du inte testat det på denna bil, vilka andra laddhybrider har du den erfarenheten ifrån att det skiljer så pass? Konstigt att de laddhybrider jag testat gått utmärkt att köra ganska nära uppgiven sträcka då, i verklig trafik. Men som sagt, vore intressant läsa om vilka bilar du testat när du fått den erfarenheten Carl?
Ja, men hur långt kommer den en väldigt kall och blåsig vintermorgon?
Carl: Missade du min fråga?
Tror inte du är så dum som du gör dig......anar att din fossilbil inte heller drar deklarerad förbrukning en väldigt kall och blåsig vintermorgon?!
Men det är mycket lättare att fylla på tanken i en fossilbil, tar några minuter.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.