Audi visar bränslecellskoncept

Jag tror tvärtom att vätgas är en parentes när det gäller drift av fordon.
Kanske kommer bränsleceller att utvecklas, men jag tror mer på en inriktning mot flytande bränsle som ju är mer praktiskt för fordon.
Det finns idag åtskilliga typer av bränsleceller för metanol och dessa kommer säkert att utvecklas.

När det gäller produktion av el så har ju just solel ökat väldigt och säkert kommer batterier och elbilar att utvecklas ytterligare och får man bara en standard för snabbladdning så kommer mycket av problemen med elbilar att vara betydligt mindre

Två saker är kanske hyfsat säkra, skitig fossil bensin o diesel är på väg ut. Kanske andra former av diesel kommer men annars att framdriften blir med en eller annan form av elmotor. Sen tekniken hur strömmen skapas är olika. Utvecklingen går i rasande takt, idag läste jag att Thyssenkrupp tar fram nya batterier för 100 mils körning. Nyteknik.se

Det är nog våra politiker, som bestämmer hur mycket skatt de kan krama ur olika bränslen, som avgör vad som är framtiden och inte. E85 har man effektiv dödat med skatter!

Vätgas är intressant och som många påpekar ett möjligt framtidsalternativ gällande bränsle. Då en bränslecellsbil är en elbil med väteceller (bränslecell) istället för battericeller så får jag funderingen, varför inte elhybrid med vätgas förlängning?
När det gäller designen så håller jag med om bakre gasburken. Hjälp!. I övrigt så är det väl en bara en ny variant på Audis formspråk, dvs inte mycket nytt. Men Audi har gett sig den på att visning av hastighet bl. a är onödigt. Har tidigare klagat på perifieringstrenden av denna triviala info, men här ser man klart att en datordisplay viasande kartor och om dörrar är öppna är viktigare info. Mer undanskymd plats för hastighetsvisning har jag aldriig sett.

Angående gasflaskans placering, är det värre än att ha en bensintank där?

Mr. Wheeler, ja faktiskt, men nu är det ju väldigt länge sedan man hade bränsletanken längst bak, man har sedan länge flyttat den längre fram.

Mycket av poängen med vätgasbilen är att man slipper allt som följer med bilen med förbräningsmotor, som en tung motor med en tung växellåda och ett avgassystem som tillsammans kräver en hel del underhåll.
Om man är orolig för vad som kan hända vätgastankarna som har mycket mindre energi i sitt inehåll än bensinen i bensintanken i en bil så borde man nog vara mer orolig för bensintanken som inte tål någon direkt träff av 12,5 millimeters kula från ett gevär vilket vätgastanken klarar av.
Vätgasbilen har inte heller ett batteri som åldras så som elbilen så att körsträckan minskar för vart år som går och elbilen har en väsentligt kortare räckvidd när det blir kallt ute.

PREVIA, tror du inte bränslecellerna åldras?
Det är just livslängden på cellerna man haft det största problemet med.

Nej, jag tror inte att de har löst det!

Intressant koncept. Fin bil förutom fronten.