Senaste generationens Audi A3 presenterades våren 2012. I september var det sedan dags för femdörrarsversionen A3 Sportback och strax därefter presenterades den sportigare S3, då med tre dörrar. Nu är det då dags för nästa nyhet.
Nya Audi S3 Sportback är alltså, precis som när det gäller tidigare generationer, kort sagt en A3 Sportback som försetts med samma muskler som sitt mindre tredörrarssyskon S3. Det innebär att en turboladdad 2-liters bensinmotor på 300 hk och 380 Nm är monterad under huven.
Bilen är fyrhjulsdriven och kunden kan välja mellan en 6-växlad manuell växellåda eller en 6-stegad dubbelkopplingslåda. Med den sistnämnda accelererar S3 Sportback från 0-100 km/tim på 5,0 sekunder, och med den manuella lådan tar det en halv sekund extra.
Femdörrars S3 uppges förbruka 6,9 l/100 km med den automatiska lådan och 7,0 l/100 km med den manuella. Jämfört med förra generationens S3 Sportback har vikten bantats med 70 kg och axelavståndet har förlängts med 5,2 cm.
Diskutera: Vad tycker du om nya Audi S3 Sportback?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ja ratt och hjul är ungefär vad som ingår om man inte vill hosta upp med en förmögenhet till.
Hade själv valt en Golf istället då den är både rymligare och billigare utan att för den delen vara sämre.
Undrar hur mycket det kostar att få blinkers till denna bilen?
Tycker nästan den ser lite trist ut. Men är nog färgen kanske. Tycker mig sett vanliga A3'or som ser bra mycket roligare ut.
Synd att de inte gör en riktig kombi. På profilbilden ser den ut som en kombi som fått baken avhuggen. Snyggare än vanliga korta A3 är den, men med en decimeter överhäng till bak hade den varit riktigt fin. Nästan lite av en modern S2 Avant.
Det är ingen renodlad kombi, utan mer att jämföra med en vanlig halvkombi i Golfklassen.
Ursäkta, men vad ska den vara bra för? Räcker det inte med 150 hästar. Nej det gör det kanske inte. Då kommer man inte först till nästa rödlyse?
Med så mycket effekt ur en 2-liters motor, har problemen med motorskador kanske förutsättningar att fortsätta för Audis del.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.