En tunn film av solceller som ska sitta på glastaken på Audis bilar.
Utnyttjar solljus för att öka räckvidden på sina eldrivna fordon.
Audi har startat ett samarbete med kinesiska solcellsspecialisten Hanergy för att utveckla en tunn film med solpaneler som ska sitta på bilens glaspanoramatak och ge bilen extra energi.
Elektriciteten som samlas flödar vidare in i bilens elektriska system för att exempelvis driva luftkonditionering eller stolsvärme. Detta ger i sin tur en positiv effekt på räckvidden, eftersom batteriet inte behöver slösa energi på bilens komfortsystem. I ett senare skede hoppas man att solenergin ska kunna användas för att direkt driva bilens framfart.
I slutet av detta år planerar Audi och Hanergy att visa upp en prototyp på teknologin.
Diskutera: Vad tycker du om möjligheten att ladda eldrivna bilar genom taket?
Elektriciteten som samlas flödar vidare in i bilens elektriska system för att exempelvis driva luftkonditionering eller stolsvärme. Detta ger i sin tur en positiv effekt på räckvidden, eftersom batteriet inte behöver slösa energi på bilens komfortsystem. I ett senare skede hoppas man att solenergin ska kunna användas för att direkt driva bilens framfart.
I slutet av detta år planerar Audi och Hanergy att visa upp en prototyp på teknologin.
Diskutera: Vad tycker du om möjligheten att ladda eldrivna bilar genom taket?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Trodde först att de skulle sitta i soltaket för då skulle ju inte taket vara transparent längre och den nyttan skulle försvinna.
Men om som solcellsfilmen ska sitta på taket så kan den ju sitta överallt, eller på de mest lämpliga ytorna som motorhuven. Men motorhuven på elbilar blir kanske väldigt liten. Så att sätta solceller på taket blir nog bra. Har själv ett fordonsprojekt där solcellsfilm är ett alternativ på taket.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.