Audi presenterar nu en ny upplaga av den bepansrade säkerhetsversionen av A8 L. Ledorden är tydliga: säkerhet, mer säkerhet och lyx.
Beteckningen lyder Audi A8 L Security och för det otränade ögat är det svårt att skilja den 5,27 meter långa sedanmodellen från vanliga, förlängda A8.
Enligt Audi krävs 450 arbetstimmar för att anpassa ett exemplar till de högt ställda säkerhetskraven. Passagerarcellen är bepansrad med 720 kilo extra stål och armidfiber, rutorna med säkerhetsglas väger in på ytterligare 300 kilo och som inte det vore nog har dörrarna förstärkts med 360 kilo armeringsmaterial.
Resultatet är en bil som uppges klara attacker med finkalibrig eld och explosioner från handgranater.
Säker men ändå snabb
Trots extra vikt behöver Audi A8 L Security inte skämmas för sin prestanda. Under huven återfinns en tolvcylindrig bensinmotor som pumpar ut 500 hästar och ett vridmoment på 625 newtonmeter. Kraften levereras via en åttastegad automatlåda till bilens alla fyra hjul.
Sprinten från noll till 100 km/tim tillryggaläggs på 7,2 sekunder. Bilens däck för förstås punkteringssäkra och kan köras på i upp till 80 km/tim trots att däcken skadats.
Audi A8 L Security är därtill utrustad med en rad finesser. Bland annat finns siren, vimpelhållare och ett system för släckning av bränder som kan spruta vatten mot hjulhus, underrede, bränsletank och motorrum.
I baksätet finns två fåtöljer varav den ena kan anpassas med utfällbart fotstöd och massagefunktion. I den förlängda mittkonsolen finns även telefon, kylskåp, vikbart bord och dubbla tv-skärmar.
Audi A8 L Security kan specialbeställas från tredje kvartalet 2011.
Diskutera: Vad tycker du om Audi A8 L Security?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Den är säkert bra som säkerhetsbil men som på alla nyare Audi är designen grotesk.
Designen är läcker och bilen är magnifik. Som vanligt på Audi. Vorsprung durch technik!
Otroligt tråkig design, och med Audi kvalitétsrykte är det nog få som hugger... Nä, nog mest tänkt för paranoida kineser.
Yarl:
Du är också bara avundsjuk på oss som kör Audi, även om "min" är en tjänstebil. Kör Audi och se vilken underbar bil det är! Kvalitet in i minsta detalj!
789:
Du har ju inte ens nån bil.
Emellertid...Tja man kan tycka vad man vill om deisignen men om några år har de andra tillverkarna snott designdetaljer till sina egna bilar. Likriktningen sprider sig...
Ja det är möjligt att det är så Benny,
men denna designen med groteska monsterliknande hungriga supergrillar i fronten är just en trend och även om många tar efter den så kommer denna trenden att dö ut som så många andra trender gör, det är bara att vänta ut denna trenden innan man byter bil.
De där lyktorna är ju inte helt lyckade, ser ju ut som den har "påsar under ögonen". En trött bil ;)
Alla Audis är inte tjänstebilar inte min iaf. Men jag köpte en 08 förra året med en besparing på 130 tusen och endast 3000 mil på mätaren.
Audi har dom senaste 15-20 åren gjort allt för att uppnå toppklass i kvalitetskänsla och försöka köra om BMW.
Visst har dom lyckats i sin premiumsträvan tysta, säkra, utrustade fint diskret lyxdesignat premium med det där extra som är så svårt att uppnå och bra rostskydd..
Undrar bara när den riktiga kvaliteten skall komma (inte bara känslan och detaljerna) !!
Tråkigt efter 3-4 år när det skrammlar i framvagnen och elektroniken är som ett tivoli. Motorer som sväljer olja. Slangar och packningar till motorer spricker och tar tjuvluft osv.. nääää kvalitetstjänsla är inte detsamma som äkta kvalitet tyvärr!
Kim C
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.