Audi A5 och S5 Cabriolet 2017.
Cabrioletvarianterna gör nya A5-familjen komplett.
I början av sommaren visade Audi nya versionen av sin tvådörrarscoupé A5. Nu kommer cabrioleten, som baseras på samma grund som coupén. Tygsuffletten tar 15 sekunder att fälla upp och 18 sekunder att fälla ned och detta kan göras i hastigheter upp till 50 kilometer i timmen. Om tygtaket är uppe ryms det 380 liter i bagageutrymmet.
Standard är automatöppning på bakluckan, som sköts via fjärkontroll eller en knapp vid förarplatsen. En annan funktion som finns i alla bilar är mikrofon i säkerhetsbältet, som underlättar röststyrning även när bilen körs i taklöst läge.
Assistanssystemen inkluderar adaptiv farthållare med Stop&Go-funktion och kökörningsassistent som kan ta över förarens jobb att gasa, bromsa och styra på välmarkerade vägar i upp till 65 kilometer i timmen. Collission avoidance assist väjar automatiskt för hinder och det finns en funktion som hjälper till att upptäcka korsande trafik vid utbackning från parkeringsruta.
Cabrioleten kommer att säljas med samma motoralternativ som coupéversionen: A5 har två bensinare på två liter och tre dieslar på antingen två eller tre liter. Effekten spänner mellan 190-286 hästkrafter. Det finns tre typer av växellådor och antingen två- eller fyrhjulsdrift. I toppversionen 3.0 TDI med 286 hästkrafter är fyrhjulsdrift standard.
S5 Cabriolet har en treliters bensinmotor där sex cylindrar levererar 354 hästkrafter. Det ger en resa från 0-100 kilometer i timmen på 5,1 sekunder. Fyrhjulsdrift och åttaväxlad tiptronic-låda är standard på S5.
Säljstart sker i mars 2017. Priserna för A5 startar på 428 000 kronor och S5 kostar från 695 000 kronor.
Diskutera: Vad tycker du om Audi A5 och S5 Cabriolet?
Standard är automatöppning på bakluckan, som sköts via fjärkontroll eller en knapp vid förarplatsen. En annan funktion som finns i alla bilar är mikrofon i säkerhetsbältet, som underlättar röststyrning även när bilen körs i taklöst läge.
Assistanssystemen inkluderar adaptiv farthållare med Stop&Go-funktion och kökörningsassistent som kan ta över förarens jobb att gasa, bromsa och styra på välmarkerade vägar i upp till 65 kilometer i timmen. Collission avoidance assist väjar automatiskt för hinder och det finns en funktion som hjälper till att upptäcka korsande trafik vid utbackning från parkeringsruta.
Cabrioleten kommer att säljas med samma motoralternativ som coupéversionen: A5 har två bensinare på två liter och tre dieslar på antingen två eller tre liter. Effekten spänner mellan 190-286 hästkrafter. Det finns tre typer av växellådor och antingen två- eller fyrhjulsdrift. I toppversionen 3.0 TDI med 286 hästkrafter är fyrhjulsdrift standard.
S5 Cabriolet har en treliters bensinmotor där sex cylindrar levererar 354 hästkrafter. Det ger en resa från 0-100 kilometer i timmen på 5,1 sekunder. Fyrhjulsdrift och åttaväxlad tiptronic-låda är standard på S5.
Säljstart sker i mars 2017. Priserna för A5 startar på 428 000 kronor och S5 kostar från 695 000 kronor.
Diskutera: Vad tycker du om Audi A5 och S5 Cabriolet?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Allt är snyggt på bilarna utom fronten.
#3 Shogun
Annars är det väl hyundai som har apat efter Audi?
Själv tycker jag bilen ser riktigt stilig ut.
Men är inte Volvo C70 cab årsmodell 1998-2005 en av de vackraste "cabbar" som någonsin byggts ?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.