Tillverkningen hos Saab i Trollhättan har nu stått stilla i tre veckor. Än så länge finns ingen lösning på Saabs ekonomiska problem.
Enligt den ursprungliga räddningsplanen skulle Saab sälja fabrikslokaler till den ryske affärsmannen Vladimir Antonov för 270 miljoner kronor, pengar som kan användas till att betala skulder till bilföretagets underleverantörer.
Regeringen har visat grönt ljus för fastighetsaffären, men Europeiska investeringsbanken, EIB, ställer tuffa krav. Banken kräver att Saab säger upp sitt lån till utvecklingsprojekt på 3,8 miljarder kronor samt omgående betalar tillbaka de två miljarder kronor som hittills betalats ut.
Enligt Vladimir Antonovs svenska talesperson Lars Carlström är kraven orimliga.
– Den enda förklaringen till ett sådant krav är att man vill att Saab ska gå i konkurs, säger han till TT.
På tisdagen fortsätter Saab diskussionerna med EIB, samtidigt som Vladimir Antonov kommer till Stockholm för ett möte med Riksgälden om ägarfrågan i Saab och Antonovs strävan om att komma in som delägare.
”Jag är en fighter och ger aldrig upp, en utmaning som denna måste till varje pris besegras”, skriver Antonov i ett mejl till Dagens Nyheter.
Diskutera: Vad tror du om Saabs framtid?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Re: Jes_
Kravet från GM vid försäljningen av Saab var att Antonov inte skulle kunna kliva in i bolaget. Det är GM som fått in kraven och nu är det EIB som agerar efter avtalet. Det märkliga är att detta borde Victor M känna till mycket väl, men försöker runda detta genom propaganda via media.
Men det är ju kul att man inte ger upp.
Nu är det dags för plan B.
Man söker kinesiska samarbetspartner.
Geely? :-)
Simon, C3 ovanlig, europa? Tycker 26.000 låter ganska lite för en bil som kostar typ 100.000.
Henr1k: som jag läser simons inlägg om c3 ska det väl betyda "för oss ovanlig" (=för oss i Sverige), 26000 på en månad är väl inte så lite? och vaddå "typ 100000kr"? den kostar väl runt 140-150000? du tänker inte på c1?
Re Henr1k
Om du tycker att det låter dåligt att det såldes 26 000 bilar av en enda modell på en månad, vad ska vi då säga om Saab som sålde strax över 30 000 bilar totalt (alla modeller) på ett helt år....?
Då kanske du förstår att det inte är så märkvärdiga försäljningsiffror Saab presterat oavsett om de sålt mer än BMW i England......
Nu har frugans Avensis kastat in handduken igen. Och cyckelen är stulen. Men någon Saab blire inte!
Det har sålts ca 2 miljoner C3:or utav den tidigare modellen. ( 2002-2010 )
Utav den nya modellen så såldes det i fjor 305.000 st och är Citroens mest sålda modell.
Totalt sett sålde Citroen 1460.000 bilar under förra året men för oss Svenskar så är oftast sådana uddabilar inget att ha! ;-)
Nya C3 kostar från ca 130.000 - ca 160.000 i basversion. ( dock möjligt att bryta 200.000kr gränsen! )
Gert; DU har inte funderat på att anmäla Toytan till Guiness rekordbok? ( då denna bil tycks ha fler fel än alla andra tillsammans ;-) )
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.