2005 var bara en av tio nyregistrerade bilar försedd med dieselmotor – sedan kom dieselboomen. Hittills i år har fler än sex av tio nya bilar varit dieseldrivna.
Men dieseltrenden har fört med sig problem: feltankningar.
– Vi har märkt en kraftig ökning de senaste åren av ärenden där våra kunder fyller tanken med bensin. Tankning görs på gammal vana och många glömmer att de bytt bränsle, säger Dan Falconer, motorspecialist vid försäkringsbolaget If.
Den som fyller bränsletanken med fel drivmedel och sedan startar bilen riskerar allvarliga motorskador och dyra reparationer, som inte alltid täcks av försäkringen.
Enligt If uppgår antalet feltankningar till minst 20 000 varje år.
– Ökningen var störst när dieselboomen kom i Sverige för ett par år sedan. Tyvärr ligger feltankningarna kvar på en hög nivå fastän dieseln i dag inte är något nytt fenomen. Det tar tid att ändra ett beteende, säger Dan Falconer.
Så hur gör man om man råkat tanka fel bränsle? Läs Vi Bilägares guide här.
Diskutera: Har du råkat tanka fel bränsle?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vid resa i Italien med en hyrd Audi med bensinmotor skulle jag tanka på en liten station.Personalen var väldigt snabbt framme och skulle just börja tanka diesel när jag fick stoppat dom. Det gick tydligen av bara vanan eftersom dieslarna är vanligast i Italien. Men hur man kan klanta sig så med en egen bil förstår jag inte.
Det är knappast någon större överraskning att det sker fler feltankningar då många byter sin bensinbil mot en diesel, och sedan tankar av gammal vana medan hjärnan pysslar med något annat...
Men, visst är det en smula märkligt att man enkelt införde andra tankhål när blyfri bensin infördes, men inte har gjort nåt liknande för diesel, t.ex. rektangulärt munstycke.
Läste att det är nästan bara kvinnor som feltankar. Så själv känner jag mig lugn.
Har han fått frigång?
Lätt att tanka fel och det händer båda könen även om männen tycks ha svårare för att erkänna det.
Kärt ämne som har varit uppe förr och även om jag inte är någon bilmekaniker så tror jag att riskerna är klart överdrivna då det kommer Bensin i en dieseltank.
Har inte tankat fel själv ( än ) men jag har varit med om det några gånger och för oss i familjen har det hänt 2 gånger då bekanta har lånat våra bilar.
Åtgjärden har då alltid varit att tömma tanken,blåsa rent systemet samt byta dieselfiltret. Vid båda tillfällena så kördes bilen flera mil efter feltankning. Det handlade då inte om någon full tank bensin som kom i utan blandningen blev på sin höjd 50-50.
Båda bilarna rullade sen ca 5000 mil innan försäljning.
Min fru tankade en gång Diesel i hennes fars husbil vilket var korrekt vätska för bilens motor,men inte för vattentanken ....
Jo jag vet "Jes" men då jag inte vet den exakta mängd som tankats i förhållande till vad som fanns kvar i tanken så skrev jag högst 50-50.
Dessa bilar startade då och fungerade utan märkbara skillnader för de som lånat bilen men det är möjligt att man som ägare kanske skulle ha märkt en skillnad i effekt och gång!?
I mitt fall berättade den som lånat min bil att hon hade tankat den varpå jag tänkte skoja och sa: Vad bra,såg du nu till att det var den gröna slangen som du använde?
-Självklart blev svaret att jag tankar Bensin,..här är kvittot!
Plötsligt var det inte längre så lustigt och bärgningsbilen fick hämta olycksoffret.
Kom precis att tänka på ännu ett fall i familjen då en likadan bil lånats ut och dess bekanta hade då ringt och sagt att "skrothögen" bara hade stannat mitt i trafiken.
De hade tankat och sedan hunnit köra ett par kilometer men sen blev det stopp.
Även här blev det bärgning ( i Köpenhamn ) till en lokal märkesverkstad som konstaterade Bensin i tanken,..vilket asen som lånat bilen vägrade att erkänna. ( måste ha varit fel bränsle i tankarna på macken blev svaret )
Även här tömdes tanken och bilen fick ett nytt bränslefilter men inget mer.
Nuför tiden så får folk som lånar mina bilar INTE tanka dessa. ;)
Något också att tänka på är att många verkstäder ser en big business i detta med feltankade bilar och ockrar gärna lite extra. Själv visste jag vad det hade kostat tidigare men ringde ändå runt och fick ett pris på mellan 2000-2500kr.
Släktingens bil lämnades in på en verkstad som angav ett pris just inom detta spann nämligen 2000kr.
När bilen sedan skulle hämtas så var priset över 4000kr! ...Det hade nämligen varit mycket arbete med det hela och han hade plötsligt inte gett något fast pris över telefon. Att han var en dålig mekaniker fick han givetvis inte betalt för liksom fler jobb utav oss.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.