Så kallade ”relä-attacker” har ökat markant i år och tjuvarna stjäl bilen från uppfarten på natten. För att skydda dig ska du stoppa bilnyckeln i plåtburk.
Försäkringsbolaget If har under 2018 sett en ökning i en viss typ av tillvägagångssätt som biltjuvar använder sig av för att stjäla bilar. Det har visat sig att moderna bilar med nyckellösa system ligger i farozonen.
Funktionen kallas på engelska keyless eller Keyless Go, alltså att man bara behöver vara i närheten av bilen med nyckeln för att den ska låsa upp sig. Detta utnyttjar brottslingarna. De sonderar terrängen i bostadsområden med nya bilar och fångar med en relä-sändare upp signalen från bilnyckeln inne i huset så att de sedan kan låsa upp bilen, starta den och åka iväg.
– Brotten sker i regel nattetid och vanligen rör det sig om två gärningsmän – en utanför ytterdörren som fångar upp signalen från bilnycklarna, som man ju ofta har i hallen, och en med en reläsändare eller förstärkare precis i anslutning till bilen, säger Josefin Hamilton, ansvarig för skadeförebyggande arbete på If.
Försäkringsbolaget berättar att de 2017 mottog ett fåtal anmälningar om så kallade relä-attacker, men att de under 2018 har fått in flera anmälningar i veckan.
Råden för att undvika att bilen stjäls är att förvara bilnyckeln i en plåtburk med lock för att förhindra att tjuvarna plockar upp signalen utanför ytterdörren. Det finns också speciella fodral att köpa som blockerar signalen. Andra tips är bland annat att installera ytterbelysning med rörelsesensor om man bor i villa, eller att använda sig av rattkrycka och hjullås.
Diskutera: Vad tycker du om nyckellösa system?
Funktionen kallas på engelska keyless eller Keyless Go, alltså att man bara behöver vara i närheten av bilen med nyckeln för att den ska låsa upp sig. Detta utnyttjar brottslingarna. De sonderar terrängen i bostadsområden med nya bilar och fångar med en relä-sändare upp signalen från bilnyckeln inne i huset så att de sedan kan låsa upp bilen, starta den och åka iväg.
– Brotten sker i regel nattetid och vanligen rör det sig om två gärningsmän – en utanför ytterdörren som fångar upp signalen från bilnycklarna, som man ju ofta har i hallen, och en med en reläsändare eller förstärkare precis i anslutning till bilen, säger Josefin Hamilton, ansvarig för skadeförebyggande arbete på If.
Försäkringsbolaget berättar att de 2017 mottog ett fåtal anmälningar om så kallade relä-attacker, men att de under 2018 har fått in flera anmälningar i veckan.
Råden för att undvika att bilen stjäls är att förvara bilnyckeln i en plåtburk med lock för att förhindra att tjuvarna plockar upp signalen utanför ytterdörren. Det finns också speciella fodral att köpa som blockerar signalen. Andra tips är bland annat att installera ytterbelysning med rörelsesensor om man bor i villa, eller att använda sig av rattkrycka och hjullås.
Diskutera: Vad tycker du om nyckellösa system?
Ifs råd för att undvika bilstölder:
- Kontrollera att bilen har låsts ordentligt när du lämnar den.
- Om du har ett fordon med nyckellöst system – förvara nyckeln nattetid i en plåtburk med ett slutet plåtlock för att förhindra kapning av signalen. Det finns också särskilda nyckelfodral att köpa som blockerar signalen.
- Om du bor i villa, installera utebelysning med rörelsesensor.
- Montera billarm.
- Använd rattkrycka, vilket försvårar stöld av ratt och airbag.
- Märk bildelarna med spårbar DNA-märkning och informera med dekaler på bilen om sådan märkning är gjord. Det kan avskräcka och dessutom binda tjuven till brottet.
- Montera hjullås om du har dyra fälgar.
- Lämna inte väskor och värdesaker synligt i bilen.
- Om du har garage, parkera där nattetid, alternativt bakom stängd grind på uppfarten. Om du parkerar på gatan, stå så öppet och upplyst som möjligt.
- Ta initiativ till grannsamverkan där du bor.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ha, ha bäst att flytta in i en stålcontainer!
Försöker man låsa min bil med en nyckel i bilen tjuter det. Den protesterar om den är igång och man stänger dörren med nyckeln utanför.
Mäkinen - det går alldeles utmärkt att låsa upp bilen med nyckeln i fickan så det känns inte som nåt avgörande argument för denna tydligen osäkra lösning.
Pi,
Det är förstås enklare att trycka på knappen än att köra med en bil som har försvunnit.
Problemet är väl egentligen att det går att reläa signalen vidare.
Skumt. Här har vi alltså potential för en jättemarknad men ändå kan jag inte hitta en designad märkesplåtburk? Jag vill ju ha en burk med bilens logotyp och speciellt gjord för min modell! Var ska jag leta?
Kombinera med Touch ID som ex vissa Apple mobiler. Lagrar ju fler fingeravtryck så startknappen blir inga problem. Även Face ID som jag har nu skulle fungera. Invändiga backspegeln.
Har fjärr som låser upp och tänder strålkastare. Nyckel till tändningslåset - perfekt. Bara att känna att rattlåset är i - mekaniskt - är skönt
Kombinera med Touch ID som ex vissa Apple mobiler. Lagrar ju fler fingeravtryck så startknappen blir inga problem. Även Face ID som jag har nu skulle fungera. Invändiga backspegeln.
Har fjärr som låser upp och tänder strålkastare. Nyckel till tändningslåset - perfekt. Bara att känna att rattlåset är i - mekaniskt - är skönt
keyless är tur att jag inte har. Tycker inte att det är speciellt svårt att trycka på en knapp och sätta mig i bilen och trycka på ytterligare en knapp för att starta bilen. Brukar dessutom då och då öppna förardörren manuellt med nyckeln som är inbyggd i fjärrkontrollen så jag kan byta batteri själv den dagen det behövs. Vet inte hur man kommer in i bilen med keyless när batteriet helt plötsligt tar slut? Det vet nog bara märkesversktaden och bilbärgare som tar bilen till verkstaden och du blir garanterat många tusenlappar fattigare än några som om du bytt batteri själv.
Tillbaka till år 1989 alltså och ratt krycka som jag hade på min Opel Kadett GSi 16v som många var sugna på att stjäla och den var ganska lätt att stjäla också trots larm som ingen brydde sig om när bilen står och tutar (Touch Guard) populärt larm på den tiden. Tur att man inte har keyless. Kommer aldrig köpa någon bil med keyless heller för den delen någonsin.
Många moderna bilar har keylessystem. Det verkar vara ett krav för att kunna titulera sig premiummärke. Det är ju mest premiummärken som MB och BMW som är stöldbegärliga. Volvo verkar inte vara lika attraktiva. Så ett enkelt sätt att skydda sig är att köpa mindre stöldbegärliga bilar. Skulle personligen aldrig köra runt i en Audi RS6 (om jag haft pengarna) då flertalet blivit rånade på dessa när man varit ute och kört.
Det sker även inbrott/rån i bostäder för att komma åt bilnycklarna. Tjuvarna kommer troligen alltid att komma åt det de vill ha om de är tillräcklig motiverade.
Så oväntat... inte.
Det här har ju alla sagt i flera år nu?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.