3,4 miljoner bilar återkallas då elektronikfel kan göra att krockkudden inte löses ut.
Återkallelsen har utlysts av USA:s trafiksäkerhetsmyndighet NHTSA och gäller Corolla modellår 2011-2019, Matrix mellan 2011-2013, samt Avalon modellår 2013-2018.
På dessa bilar kan styrenheten (ECU:n) utsättas för elektriska störningar som i värsta fall påverkar krockkuddarnas aktivering. Detta kan också ha effekt på bältessträckarna.
Enligt Toyota i Sverige omfattas inga bilar i Europa av felet, endast fordon i Nord-, Central- och Sydamerika. Toyotas amerikanska verkstäder kommer att installera ett slags brusfilter för att komma tillrätta med elektronikproblemet.
Krockkuddarna tillverkas av amerikanska komponenttillverkaren TRW som sedan några år tillbaka ägs av tyska företaget ZF Friedrichshafen. Det är alltså inte ökända Takata som står bakom tillverkningen. Takatas defekta krockkuddar ledde för några år sedan till bilindustrins största återkallande med miljontals bilar inblandade.
Diskutera: Vad tycker du om återkallelsen?
På dessa bilar kan styrenheten (ECU:n) utsättas för elektriska störningar som i värsta fall påverkar krockkuddarnas aktivering. Detta kan också ha effekt på bältessträckarna.
Enligt Toyota i Sverige omfattas inga bilar i Europa av felet, endast fordon i Nord-, Central- och Sydamerika. Toyotas amerikanska verkstäder kommer att installera ett slags brusfilter för att komma tillrätta med elektronikproblemet.
Krockkuddarna tillverkas av amerikanska komponenttillverkaren TRW som sedan några år tillbaka ägs av tyska företaget ZF Friedrichshafen. Det är alltså inte ökända Takata som står bakom tillverkningen. Takatas defekta krockkuddar ledde för några år sedan till bilindustrins största återkallande med miljontals bilar inblandade.
Diskutera: Vad tycker du om återkallelsen?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ja det är fantastiskt att "eliten" i världsmetropolen (läs; värmländska skogarna) gör en bättre bedömning av driftsnivån än Toyotas egen koncernledning;-).
Men det klart. De har ju inte tillgång till någon liten verkstad med två anställda och en omsättning på dryga miljonen heller.
Så vad förstår dem?
Tur vi har de "upplysta" herrarna i de svenska skogarna som inte bara kan ratta en bil (eller traktor) bättre än andra, alternativt dra lite sexistiska och infantila skämt, kasta lite prillor på vä(g)garna och bete sig allmänt primitivt, de kan också förklara att alla redovisade fel inte existerar - ja och tydigen inte bara helt stick i stäv med Toyota själva utan genom att hänvisa till en alternativ producents sju år gamla motoroptimering;-).
Kulturkrock i kvadrat således och en verklighetsflykt av sällan skådat slag men å andra sidan harmlöst och svårt att ta på allvar. Så vi får väl bokföra det på kontot för lustigheter.;-)
MVH AL
"The Toyota Camry is assembled in several facilities around the world including Australia, China, Taiwan, Japan, Indonesia, Malaysia, the Philippines, Russia, Thailand, India, Vietnam, and the United States."
https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.