Irv Gordon, som numera är en pensionerad lärare i naturvetenskap, nådde det magiska miltalet tre miljoner miles, ungefär 4,8 miljoner kilometer, med sin Volvo P1800 av 1966 års modell under en resa i Alaska.
Berättelsen börjar på en fredag. Gordon köpte sin nu historiska Volvo och förälskade sig i den så till den milda grad att han körde med bilen hela helgen. Redan på måndagen tog han tillbaka den till återförsäljaren. Det var dags för första servicen efter 240 körda mil.
Gordon körde sammanlagt 200 kilometer dagligen på väg till och från jobbet, var fanatisk i sitt underhåll av bilen och älskade att köra. Tack vare det fick han mätaren till 80 000 mil under bilens första tio år.
1987 nådde Gordons Volvo en miljon miles, 160 000 mil. 1998 tog han sig in i Guinness Rekordbok som den som kört längst i en och samma bil, 272 000 mil. 2002 nådde mätaren två miljoner miles, 320 000 mil.
Oslagbart rekord
Nu har alltså Gordons Volvo klarat av tre miljoner miles, hela 480 000 mil. Han inser att ingen någonsin lär slå rekordet, men för honom har milstolparna aldrig varit en drivkraft till att fortsätta köra bilen.
– Det handlar inte om att jag nått tre miljoner miles, det handlar om resorna som har tagit mig dit. Jag hade aldrig som målsättning att nå en miljon eller två miljoner. Jag älskade bara att köra och uppleva livet genom min Volvo, säger Irv Gordon.
Gordon planerar att fortsätta köra sin Volvo P1800, men räknar inte med att nå fyra miljoner miles. Han tvivlar inte på att bilen klarar av det, men säger att det handlar om hur mycket han orkar.
Diskutera: Hur ser du på Irv Gordons milstolpe?
Relaterade bildspel
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Snyggaste Volvomodellen nånsin utan tvekan, till och med en av alla tiders vackraste bilar. Och den är ritad av en svensk, om han hade fortsatt med det i stället för att segla runt så skulle han ha haft ett namn i klass med Pininfarina. @Roy J: Jag noterar att du liksom jag föredrar den kurviga kromlisten. Jag tycker att det var ett oförsvarligt övergrepp på en fantastisk/perfekt design att räta ut den. Hur tänkte de där? Och sedan ES?! Huvvaligen som folk säger där jag kommer ifrån...
Visst är 66 den senaste årsmodellen som är snygg, och när den svarta grillen kom blev det inte alls bra, ES vill man helst inte ens kommentera. Dock sålde den betydligt bättre än den vanliga.
Fast, det var ju inte några större mängder egentligen, sådär 5000 per år totalt.
Det måste vara ljug. 28 mil varje dag alla dagar på året i 47 år för att få ihop 480000 mil, icke, inte ens i Amerika. Någon borde kolla hur långt hans borrmaskin gått på nätterna.
Har för mig att det för några år sedan tvistades en del om att det var lite mygel inblandat, men en sak är säker i alla fall, bilen i fråga har gått långt, och visst fasen är det en bedrift att äga en Volvo så pass läge. Volvos enda modell som inte anspelar på kubism.
Dock tror jag han har bytt ut hela bilen ett par ggr. Jag menar, hur många gånger är tex ratten utbytt? Växellådan, cylindrarna, stötdämparna, hjullager för att inte tala om däck. Med dem miltalen per dag lär han fått betala en hel del i bara underhåll under 3-års period. Mycket som behöver bytas på ca 30 000 mil
Tycker också att miltalet verkar orimligt på mer än ett sett,..t.e.x verkar det mer än lite ologiskt att någon skulle välja att bo i sin bil under hela sitt liv.
Hur fungerar det med arbete,familj o.s.v?
Kommer som sagt inte ihåg detaljerna men jag har läst någon gång att det mesta på bilen är utbytt några gånger och bilen servas väldigt ofta.
Ingen bil kan dessutom se ut som ny efter några varv runt klotet så den är förstås även omlackad några gånger.
En gissning är att Volvo står för dessa fioler som det kostar att hålla myten vid liv.
Läste att han någon gång funderade på att sälja bilen för en krona per rullad mile men det var länge sen och säkert även det påhittat.
Detta kommer ju att bli en P1800 med oanat värde när gubben lämnar in tofflorna.
Att den tidens Volvo var robusta är uppenbart. Skulle ändå vara intressant att få reda på när olika delar har blivit utbytta. Förmodligen har han dock inte haft tid att föra körjournal? Av mannens kroppshydda att döma, verkar det som han har suttit mycket i sin bil och inte haft tid över till motion: "Äta, sova & köra Volvo" är tydligen hans motto! Kanske borde han själv gått lite längre och hans Volvo lite kortare?
@MVH AL. Enligt svenska akademiens ordlista är Schabrak lika med "hästtäcke eller stort tygstycke" .... kan alltså inte vara av plåt.
// Krister_L
@Misstro: Några varv?? Jag fick det till 133...
Håller med flera här att det måste vara någon typ av mygel här.
28 mil om dagen räcker inte, han måste väl serva skiten också.
För inte ens en Volvo är så bra att den inte behöver service...
Detta vet jag säkert då jag själv har en...
Hade Volvo automatare redan då? Jänkare kan väl inte växla manuellt:)
Skrev ju också att bilen troligtvis är omlackad några gånger och med det menar jag att det syns på lacken om en bil har rullat typ 50.000 mil,..vilket det inte gör på denna Volvo som skall ha rullat det nästan tiodubbla.
Ju mer man tänker på detta ju mer konstigt blir det.
Minns när jag läste om bilen för typ 10 år sedan och då trodde mannen i frågan sig inte orka köra så långt i framtiden.
Men nu skall han ha avverkat 160.000 mil på drygt 11 år vilket innebär nästan innebär 40 mil om dagen året runt ....
En röd bil brukar vanligtvis bli kraftigt oxiderad i lacken speciellt om det är en gammal bil, gubbfan måste alltså lägga en hel del tid på att polera och vaxa också.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.