Förra året skedde 43.000 smitningar från drivmedelstankningar till ett värde av 25 miljoner kronor.
Branschorganisationen Svensk Bensinhandel sammanställer varje år i vilken omfattning drivmedelsstationer råkar ut för att tankare rymmer från notan. Som mest var värdet 40 miljoner år 2013 och har sedan dess minskat successivt. Men förra årets smitningar från betalningar på 25 miljoner kronor visar att trenden är på väg uppåt igen.
– Smitningar utgör ett betydande svinn då bensinhandlarens vinst från en normal tankning är lika stor som vid försäljning av en kopp kaffe, säger Robert Dimmlich, VD för
Svensk Bensinhandel.
I 60 procent av fallen görs en polisanmälan och endast i 4 procent av dessa går polisen vidare och gör en utredning. En lösning för att komma tillrätta med smitningarna kan vara avläsning av registreringsskyltar. Ett nytt system som testats i Nyköping fungerar så att bilens regnummer kontrolleras direkt mot fordonsregistret. Är bilen avställd eller anmäld stulen måste bilisten betala i förskott. Tanken är att skyltavläsningen ska presenteras på fler drivmedelsstationer i maj i år.
Diskutera: Vad kan göras för att komma tillrätta med tanksmitningar?
– Smitningar utgör ett betydande svinn då bensinhandlarens vinst från en normal tankning är lika stor som vid försäljning av en kopp kaffe, säger Robert Dimmlich, VD för
Svensk Bensinhandel.
I 60 procent av fallen görs en polisanmälan och endast i 4 procent av dessa går polisen vidare och gör en utredning. En lösning för att komma tillrätta med smitningarna kan vara avläsning av registreringsskyltar. Ett nytt system som testats i Nyköping fungerar så att bilens regnummer kontrolleras direkt mot fordonsregistret. Är bilen avställd eller anmäld stulen måste bilisten betala i förskott. Tanken är att skyltavläsningen ska presenteras på fler drivmedelsstationer i maj i år.
Diskutera: Vad kan göras för att komma tillrätta med tanksmitningar?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Förskottsbetalning eller kortbetalning, borde lösa alla problem med smitningar. Hade jag varit mackägare hade jag aldrig tillåtit kassabetalning efter tankning. Det är trots allt år 2017 och inte 1950-talet.
håller med John, varför kan man fortfarande betala i kassa efter tankning? det låter jättemärkligt för mig.
Kassabetalning finns fortfarande eftersom man vill ha in kunden i butiken. Flera har redan påpekat det. Merförsäljningen som uppstår när kunden snappar till sig chipspåsar mm är det som genererar vinst.
På Statoil var jag tvungen att sätta in pengar i förväg viss betalning i kassa!
Var en mackägare i Småland som tröttnade på bensintjuvar och satte upp en kamera som fångade tjuvarna.
Han tog med bevisen till polisen och åkte på böter för att han inte hade tillstånd för kameran. Tjuvarna gick däremot fria....
Odedicerad : Var hela folkgruppen med och tankade?
Eftersom du hängde ut hela gruppen som brottslingar så tyckte jag frågan var befogad.
Varför inte en utfartsbom, som öppnas med kod som erhålls efter full betalning. Eller en streckkod som Biltema har infört på vissa varuhus. Bygghandeln har infört detta på flertalet ställen just pga smitningar.
Ett annat alternativ är att tankmunstycket blir fastlåst, och öppnas först efter betalning. På min elbil är laddkontakten fastlåst tills laddningen avslutas. Lite samma tänk.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.