Transportstyrelsen har sammanställt preliminär statistik över hur många som dog och skadades på Sveriges vägar under november 2018. 37 personer omkom och 1.437 skadades under månaden. Det är 27 fler dödsfall än i november 2017.
– Vi har inte noterat så många omkomna i novembertrafiken sedan 2003. Det är 15 fler omkomna än snittet för novembermånaderna sedan 2007 då halveringsmålet för Nollvisionen sattes, säger Khabat Amin, statistiker på Väg- och järnväg på Transportstyrelsen.
Under januari till november 2018 har 287 personer omkommit i vägtrafiken. Det är en ökning med 23 procent jämfört med samma period 2017.
– Det är 34 fler omkomna under de 11 första månaderna jämfört med hela året 2017. Vi ser att ökningen är störst bland de skyddade trafikanterna, särskilt bland de som åker personbil och lastbil. Samtidigt ser vi en minskning i antalet olyckor bland oskyddade trafikanter förutom för motorcyklister, där vi också ser en ökning, säger Khabat Amin.
Transportstyrelsen vädjar om att ta det lugnt i jultrafiken. Dagarna innan jul 20-23 december är historiskt sett de mest olycksdrabbade dagarna att ge sig ut på vägarna. Från 20/12 fram till 12/1 har det de senaste fem åren skett i snitt 34 olyckor med personskador per dag i Sverige.
Diskutera: Vad kan göras för att minska antalet döda och skadade i trafiken?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
John: men, att kamerorna orsakar ryckig trafik vill inte myndigheterna erkänna. Det är ju absolut bäst med jämn hastighet, inte 90-80-70-80-90 som det blir idag vid en kamera.
Med andra ord blir det högre utsläpp, samt även bromsdamm i onödan.
Hultarn, det är ju bilisterna själva som orsakar ryckig körning och inte kamerorna. Mitt bästa tips är att använda farthållare, som finns i de flesta bilar nu för tiden.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.