Stort intresse från svenskt håll för ID.3 som släpps om ett år.
För en vecka sedan öppnade Volkswagen förhandsbokningarna till ID.3. Halvkombin är startskottet på biltillverkarens jättesatsning på elbilar. Den har en räckvidd på över 40 mil och priset utlovas bli lägre än 30.000 euro, motsvarande drygt 320.000 kronor.
För en avgift på 1.000 euro (lite över 10.000 svenska kronor) går det att reservera en så kallad 1st Edition av bilen, vilken byggs i totalt 30.000 exemplar. Nu berättar Volkswagen att hälften av dessa redan är ”paxade”, då det strömmat in 15.000 förbokningar. Stort intresse noteras från Tyskland, Norge, Nederländerna, Stprbritannien – och Sverige.
– Det här visar att många kunder är redo för e-mobilitet, säger Volkswagens styrelsemedlem och säljchef Jürgen Stackmann.
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen ID.3?
För en avgift på 1.000 euro (lite över 10.000 svenska kronor) går det att reservera en så kallad 1st Edition av bilen, vilken byggs i totalt 30.000 exemplar. Nu berättar Volkswagen att hälften av dessa redan är ”paxade”, då det strömmat in 15.000 förbokningar. Stort intresse noteras från Tyskland, Norge, Nederländerna, Stprbritannien – och Sverige.
– Det här visar att många kunder är redo för e-mobilitet, säger Volkswagens styrelsemedlem och säljchef Jürgen Stackmann.
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen ID.3?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hihi. Fyndigt polo 2012.
Träna för kö till laddstolpen.
Kan kanske ligga en del sanning i det.
Men vad gör man inte för miljön.
Raphael
Det är är inte ett köp att göra en förhandsreservation.
Ja det där med kö till laddning är något man oroar sig över när det blir dags att skaffa elbil. Jag skulle tro att det i de allra flesta fall inte är någon kö, inte idag i alla fall, men det lär bli om inte laddplatser byggs ut snabbt.
Är det kö på bensinstationen så behöver man inte vänta länge, men om det är kö till laddning så kan man ju få vänta i timmar om man har otur. Det får bara inte hända.
Jag väntar nog på bränslecellsbilen i stället.
Att snabbt svänga in och fylla ett par kg vätgas för att kunna köra vidare 50 mil.
Behövs ingen laddstolpe och elkablar i backen till det......
Guran, var köper man gas till sin gasbil om man har 10 mil till närmaste mellanstor stad?
"Visar att många är redo för e-mobilitet" -vad sjutton är då "e-mobilitet"? Bättre förklaring önskas.
Gasbilen har samma fördel som batteribilen att den kan tankas där el är framdraget då gasen produseras vid tankstället om det byggs fler tankställen.
"Stort intresse från svenskt håll för ID.3 som släpps om ett år." Hela tiden känns det som om mycket av detta med elbilar är något som kommer i framtiden. Hur vore det om det istället hände mer här och nu?
Jag häpnas lite över hur kunder kan ta VW på orden efter allt som varit. Prediktion: den utlovade prisnivån kommer inte att hållas, den utlovade räckvidden kommer inte att hållas, och leveransen kommer inte igång ordentligt först 2021.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.